広島へ787kmドライブと妻のマツダ本社工場見学記　前編

梅の花が咲く頃ですが、まだまだ寒い日々が続いております。インフルエンザが流行しているようです。えぼぎゃるさん、お大事になさってください。

さて、2月の祝日は土日とくっついていないので使いにくいのですよ。でも今年は妻がマツダさんのイベントに当選したので、行ってきましたよ、広島へ。っていうか、去年のこの日もマツダミュージアムに行ってたんですけどね＾＾2年連続のマツダ詣で、です。

マツダが主宰する「走るオンナ倶楽部」というコミュニティがあって、いろいろとイベントを仕掛けているのですが、走るオンナ倶楽部メンバーを対象にしたマツダの工場見学があるというので、実は妻に申し込んでもらっていました。もちろん抽選なので当たればラッキーぐらいの気持ちだったのですが、こういうクジ運が抜群に良い妻が当選を引き当てたのです。なので、二人で喜んで広島旅行を敢行！

前日の夜に仕事を終えて出発。直前までどのクルマで行くか悩んだ結果…

天気が良いのでベリーちゃん出動(笑)


ラッキーな事に全く渋滞の無い阪神高速を通って


途中加古川・姫路バイパスから山陽自動車道に乗り継いで赤穂へ。赤穂のホテルに前泊。

当日。

予報通り晴れ♪


しかし、気温は氷点下。寒い〜。


とは言っても路面の凍結等は無く、順調に西へ。


広島県に入ってSAで休憩と


お土産購入＆おやつタイム。お土産に買ったと見せかけて、生もみじをその場で開いてパクパク(笑)

ちょうど良い時間になったので、マツダ本社へ向かいますか！

広島高速に入って、


山を下ると広島の街が見えてきた。


府中で高速を降りて、


マツダ本社へ！何故かテンションが上がる〜♪


1年ぶりですよ。


お、コレが噂の新ロゴですね、ピカピカでカッコいいです！


ベリーちゃん、里帰りだね♪


受付開始時間になったので、妻と一緒にロビーに行きます。お、デミオだけ青いぞ。

しかし、私はココまで。

そうです、私は運転手として広島に来ただけ。イベントは男子禁制なので終了時間までは用無しなのです(笑)

それではイベントの様子は黒ノ助妻がお伝えします！

１．オリエンテーション

「じゃあ、行ってくるね！」

黒ノ助とお別れして、セキュリティーゲートを通って本社の中に入ります。エレベーターで2階に上がると、広い会議室のような部屋へ通されます。ドキドキ。テーブルの上には、たくさんのカタログが置いてあります。

開始までに少し時間があるので、その間に、マツダやマツダ車に関する感想を書いてね、と言われポストイットとサインペンを渡されます。適当に書いていると時間がきたようで、スタッフさんに促され、チームのテーブルにつきます。チームのメンバーは3人で、意外に少ない。。どんな人たちかなとちょっと緊張しますが、見た感じ年齢も近そうだし、うまくやれそうかな？

そうこうしているうち、前方のスクリーンでビデオが上映され始めました。

あ、これ知ってる。去年マツダミュージアムで見たビデオだ。終わったら次はスタッフ紹介。女性ばかり、13～4人いらっしゃいます。マツダの方と、合同開催しているカフェのスタッフが半々くらい。それからカメラマンの方（もちろん女性）。マツダの方はそれぞれ、〇〇部で～～な仕事をしています、という自己紹介をしてくれたので、興味津々で伺います。そうそう、今日は特派員として来ているので、こういう中の話は聞き漏らさずに持って帰らないといけないのです(笑)

それから、商品企画部のお姉さんたちがプレゼンをしてくれます。走るオンナ倶楽部とはとか、なんでこういうイベントをやっているかとかいう話なんだけど、どうやらマツダは女性シェアが他社に比べても少ないからもっと女性に乗ってほしいということみたい。男性の免許保有者数はここ最近横ばいだけど、女性は増え続けている。マツダのシェアは広島県が全国ではもちろん1位だけど、男性は13%でトップなのに女性は7%（だったかな）で7位だとか（1位は京都。関西はシェアが高いのね）。

あと、商品企画から「女性や小柄な人でも乗れるようにしたい」と提案したら、「それは設計の根本に関わる話だから、これまでマツダは30年間分かってたけど見ないふりをしていたんだけど…そこまで言うなら見直して第６世代はイイものを開発しよう！」ということでメスを入れる事になったそうです。パンドラの箱を開けちゃいました（笑）とおっしゃっていました。

締めに商品企画部長さんも出てきて、今日は皆さんがお客様です、楽しんでいってくださいねとおっしゃってくれて、わくわく感が高まります！

ここでオリエンテーションは終了し、ランチをいただきます♪

カフェと共催なので、もちろんそのカフェさんからのお弁当が配られます。わぁかわいい。いわゆるおしゃれカフェごはん。バレンタインが近いので、ラディッシュがハート型にカットされてる。各テーブルに、それぞれマツダとカフェのスタッフがついて、自己紹介などしながらいただきます。

私のチームには、プレゼンをしてくれた商品企画のIさんが入ってくれました。今日はなぜ参加したの？とか、どんな車に乗ってるの？とかを話したのですが、私は関西から来ましたと言ったら予想通り驚かれました（笑）。ウチの旦那さんはNCばっかり買ってるロードスターバカで、今日は特派員として来ました（笑）と自己紹介しておきます。

ランチが終わると、いよいよ工場見学に出発です。今日は、取引先の重役さんしか行けないような工場の内部に入れてもらえるとのことで、マツダ社員さんたちも初めてで楽しみとか言っています！私はというと、これは責任重大だと思って気合が入ります…（笑）



とその頃…妻とロビーで別れた私は、ベリーちゃんの屋根を開けて広島ドライブに出かけていました。とびしま海道と江田島で迷った結果、行った事のない江田島方面へ行ってみる事に。
呉経由で自走で行っても良かったんだけど…

広島高速に乗って…マツダの工場を右に眺めながら…


宇品方面へ。高速からは海がバーンと見えてとても気分がいいです。


宇品港へ向かってみる。古い建物が残ってますね。


そして、フェリーターミナルに来ちゃった。


うーん、どの便に乗ったらいいんだろ？よくわからないので、今フェリーが到着したっぽいレーンに並びます。


急いで車両券を買って…


すぐに乗船です。ジャストインタイムですね。



瀬戸内の小型フェリー。久々ですね〜。


乗り込んだら隣の便も到着したっぽい。


そうこうしているうちに出航〜広島の街が小さくなっていきます。


快適な船旅。落ち着かないので、船内をウロウロ。


島がイッパイの瀬戸内の海ですね。


1時間ぐらいで港に到着。


さあ上陸です。


ほいじゃ、海沿いを走ってみますかね。


「カフェバー・アールデコハウス」という白い看板に釣られて、なんとなく細い道に入ってみました。


いやはや、こりゃ結構狭い道ですぞ。すれ違いできないような細い道。ヒヤヒヤ。


海に出てきました。幸い対向車ゼロ、っていうか人の気配ゼロなんですけど…


ヤシの木が生えるいい感じの浜辺ですが…


うーん、見事に誰も居ない。


っていうか、アールデコハウスは廃墟となってます。


海に出てみると、この通りそこが見えます。


護岸は一部損壊。


一瞬釣りをしようかと思ったけど、浅いね。


西側のビーチはどうなってるのかな。


お、綺麗な砂浜だ〜


水が透き通っていて、独特のグラデーション。正面は宮島ですね。

さ、無人の浜をあとにして、次行きましょう。

と、ちょうどベリーちゃん19000km。うちにきて、半年。およそ11000km走った計算ですね。


さっききた狭ーい山道を戻って…


島の外周道路に出てきた。山に登る道があったので、


どんどん登ってみる。


（カメラだけ）振り返ると瀬戸内の海。


こっちの狭い道を更に登ると


駐車場に到着。砲台山の公園にやってきました。

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２．プレス工場へ

その頃妻は…ランチを食べ終えて、工場見学のバスに乗る為にロビーに降りてきました。

ひときわ目立つロードスターだ♪

青いデミオたんもカワイイ♪

ロビー前からバスに乗り込みますが、そこでヘルメットとパナガイド（耳にかける説明用イヤホン）を渡されました。今日の行き先は、プレス工場、組み立て工場、エンジン工場となっています。製造部のたぶん偉いおじさんがバスガイドをしてくれて、右にあるのが〇〇で、などと説明をしてくれました。ほどなくしてプレス工場に到着。早速ヘルメットをかぶります。

・・・プレス工場へ潜入！まず鉄階段を昇っていくと、階下には大きな金型がたくさん。。各車両の金型だそうで、もう生産中止になったものも置いてあるそうです。ここはとても大きな工場で、金型の上は吹き抜けになっているから、３〜４階くらいの高さはあるかな？

そして、まずはテレビモニターを見ながら説明を受けます。プレスの流れとしては、鉄板のロール（コイルというらしい）を適当な大きさに切断したものを、①がしゃんとプレスし、②周りの余分な部分をカットし、③周囲を曲げる、④パレットで運ぶ、となります。そしていよいよ実際のプレス現場を見に行きます。

今日のドレスコードはスニーカーなのですが、油で足元が滑りやすい場所もあるので、スニーカー必須ですね。確かにこんなところ普段は入れないだろうな…というような本当に工場の中！で、今日はCX-5の右側車体をプレス中！なんとガラス一枚へだてただけの目の前で見学です！！そこには前述の①～③を行う機械が3つ横に並んでいて、①に鉄板が供給され、同時に①を終えたものをロボットが②の機械に移し、同時に②を終えたものを③に移し・・というように流れ作業でどんどんプレスが行われていきます。1工程が約7秒で、がしゃんがしゃんプレスされていく様は圧巻でした。はー、すごい〜！

少し移動すると、NAからNDまでのロードスターの一部の鉄板が展示してある場所がありました。NCからはプレス技術が発達して、陰影をつけられるようになってきたとのこと。隣には、塗装前のNDの車体が置いてあり、マジックで見学者の書き込みがされていました。NDオーナーさんと販社の社員さんたちだそうです。私は目ざとく、いちななさんのサインを見つけてしまいました＾＾！
そして私たちも記念にサインを記入させていただきました〜わー嬉しい♪

つづく〜