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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年11月02日 イイね！

純正ダンパーとのマッチングに優れた最適なレート設定で、優れた快適性とハンドリングを高いレベルで両立した“PROVA スポーツスプリング”を装着。ほどよいローダウンで、見た目もグッドです。

純正ダンパーとのマッチングに優れた最適なレート設定で、優れた快適性とハンドリングを高いレベルで両立した“PROVA スポーツスプリング”を装着。ほどよいローダウンで、見た目もグッドです。スポーティなセダンは
やっぱりいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX S4 STIスポーツRの
足回り作業について
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

優れた乗り心地と
スポーティなハンドリングを両立し、
適度な車高ダウンも叶える
“PROVA スポーツスプリング”を装着。

スバル車のオーソリティ
PROVAのイメージカラー、
オレンジのスプリングがステキですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「WRX S4 STI Sport R VBHの
　スプリングを交換。
　“PROVA スポーツスプリング”を装着」

WRX S4 STIスポーツR VBHの
足回り作業を承りました。

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“PROVA スポーツスプリング”を
お取り付けします。

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VBH WRX S4 STI R 用に設定した
純正ダンパーとのマッチングに優れた
最適なレート設定になっています。

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まずはフロントから作業開始。
アッパーマウントのナットが
見えているので作業しやすいですね。

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足回りを取り外し、

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クルマが新しいので
スプリング以外はすべて再使用し交換完了です。

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そしてクルマに戻します。

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続いてリヤの作業に移ります。

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リヤも足回りをごっそり外して
スプリングを交換し、クルマに戻します。

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そして大事な1G締め付けをしっかり行います。

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試乗して問題がないか確認後、
仮アライメント調整中！

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ローダウン量はわずかですが、
ビフォー＆アフターはこんな感じ。
こちらはノーマル車高。

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こちらはローダウン後で、
フロント約20㎜ダウン、
リヤ約13㎜ダウンです。

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ご利用いただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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Posted at 2025/11/02 14:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年11月02日 イイね！

地味なパーツだけど効果は絶大！“あと少し”を追求して、“NEOPLOT アクセルペダルNEO”を取り付けたら、操作性がアップしてメッチャ良い感じになりました！

地味なパーツだけど効果は絶大！“あと少し”を追求して、“NEOPLOT アクセルペダルNEO”を取り付けたら、操作性がアップしてメッチャ良い感じになりました！こだわりの詰まったカスタマイズが
とても魅力的だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ86のパーツ取り付けを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

POTENZA Adrenalin RE004と
ボルクレーシングCE28Nを組み合わせた
タイヤ・ホイールの奥には
ステキなエンドレスキャリパーが覗く
ZN6ですが、
今回はアクセルペダルを交換。

操作性にこだわった
“NEOPLOT アクセルペダルNEO”を
取り付けましたが、
これは走る楽しさに直結しそうですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「地味なパーツだけど効果は絶大！
　トヨタ86（ZN6）に
　“NEOPLOT アクセルペダルNEO”の取り付け」

皆様こんにちは
四国高知の
アクセルペダル屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
少し前に
「PROVA MCB
（モーション コントロール ビーム）」を取り付けた
（その時の記事はこちらをクリック！）

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トヨタ 86（ZN6）の常連さん。

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今回は
エンジンオイルの交換や

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ブリヂストンの独自技術
“センターフィット”を使って
タイヤ・ホイールを
“ど真ん中”に締め付ける
前後ローテーションなど
メンテナンス関連での入庫でしたが、

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そんなメンテついでに
ご注文頂いていたのが、
少し前にGR86へ取り付けた

“NEOPLOT アクセルペダルNEO”

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そんなアクセルペダルは
もちろん純正のままでも普通に走れますが、
“あと少し”を追求した時に
違和感を感じている方って
意外に多いんです！

そんなオーナーの違和感を解消すべく
早速取り付けていきますが、
まずはこんな感じだった
純正のアクセルペダルを、

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サクサクっと取り外し、

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アクセルユニット本体と
ペダル部分を分離します。

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そこから
今回取り付けるアクセルペダルNEOを
付属のピンとネジで
しっかり取り付け、

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形状の違いを比較してから
車両に取り付けると、
（左：アクセルペダルNEO
　右：純正アクセルペダル）

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今回もあっという間に完成！（＾－＾）

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参考までに
取り付け前と取り付け後の画像を
比較してみましたが、
赤丸部分の形状が大きく変わっているので
（上：取り付け前　下：取り付け後）

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“ヒールアンドトゥ”が
バッチリ決まりますし、
たぶん形状や角度の違いだと思いますが
純正より自然な操作感なんです！（＾－＾）

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今回取り付けたアクセルペダルや
ハンドル、シフトノブは、
最初に言った通り
純正のままでも普通に走れますが、
車に乗る時は必ず触れる部分ですし
なにより操作に関わる部分なので、
少し“自分仕様”にするだけで
操作性UPはもちろんのこと
毎日の運転が劇的に楽しくなるんです！

後日、オーナーから

「メッチャ良い感じになりました！（＾－＾）」

という報告のお電話も頂きましたが、
その声のトーンからは
満面の笑みが想像できましたよ！

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
次は“あのパーツ”だと思いますので
楽しみに待ってますね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
“コクピット55
トヨタ86・GR86カスタム事例”

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Posted at 2025/11/02 12:01:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
2025年11月02日 イイね！

別モノと言っていいアグレッシブなデザインの“DUELER A/T002 TYPE G”に、王道オフロードホイール“RAYS TEAM DAYTONA D9”を組み合わせてサイコーの仕上がりです!!

別モノと言っていいアグレッシブなデザインの“DUELER A/T002 TYPE G”に、王道オフロードホイール“RAYS TEAM DAYTONA D9”を組み合わせてサイコーの仕上がりです!!このタイヤ・ホイールの組み合わせは
非の打ち所がないと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランドクルーザー250の
タイヤ・ホイール交換について
コクピット107の
レポートでご紹介します。

ホイールは、
王道オフロードホイールながら
ブラック/ディスククリアスモークの
深みのあるカラーが印象的な
“RAYS TEAM DAYTONA D9”をチョイス。

そしてタイヤが大注目。
オン、オフどちらもオッケーの
オールステージタイヤ、
“DUELER ALL-TERRAIN A/T002”ですが、
じつはスペシャルモデルの
“DUELER A/T002 TYPE G”。

まったく新しいサイドデザインを採用し、
しかもREGNOでお馴染みの
LUXBLACK®を用いることで
立体的な造形をさらに強調しています。

“ブリヂストン タイヤオンラインストア”のみで
販売されているのですが、
これ、ランクル250にはホントおすすめです。
それでは〜


「コクピット107」より、
「トヨタ ランドクルーザー250の
　タイヤ・ホイールを交換。
　“RAYS TEAM DAYTONA D9”、
　“DUELER A/T002 TYPE G”を取り付け」

こんにちはコクピット107です。
先日、「隣県では積雪がありましたぁ」
なんて言ってたら
翌日には岩手山に積雪がありまして
もうすぐそこに冬が待っている状況です。

そんな中、待ちに待ったホイールが
ようやっと到着したので
雪が降るまでの残り少ない2025シーズン、
「ちょっとでも履きたい！」という
オーナー様のご要望を叶えます！

装着するのは以下のタイヤ・ホイール。

【ホイール】
RAYS TEAM DAYTONA D9　
サイズ：18×85 52 6H 139.7　
カラー：ブラック/ディスククリアスモーク（BEL）

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【タイヤ】
BRIDGESTONE
DUELER ALL-TERRAIN A/T002 TYPE G
サイズ：285/60R18 116T
（ホワイトレター/ブラックレター）

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今回はRAYSホイールを春にオーダーいただき
納期が秋頃との案内でしたので
純正を存分に味わっていただきながら、
タイヤをどうするか悩んでいただきました。

そんな中開催されたとあるイベントで、
DUELER ALL-TERRAIN A/T002 TYPE Gを
たまたま見かけ
ひと目ぼれされたようです。

“ブリヂストン タイヤオンラインストア”で
限定販売されている商品だったため
リリース時期を見落としておりましたが
無事にタイヤは到着しまして、
あとはホイールを待つのみとなっていました。

大分お待ちいただいていましたので
速攻で組み上げ。
最短で作業予定を決め
さてタイヤ交換スタートです！

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片側がホワイトレター、
そしてもう一方がブラックレターなのですが、
今回はあえてブラックレターでとのご依頼でしたので
ホワイトレターを内側にして組ませていただきました。

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RAYS TEAM DAYTONA D9も
もちろんかっこいいのですが
なによりタイヤの独特なデザインが目を引きます。

通常モデルと異なるゴツゴツ感もさることながら
LUXBLACK®技術により
独特な柄がインパクトを強めています。

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装着完了後PITから出して撮影会です。
明るい場所と暗い場所で
ホイールのブラッククリアの見え方が変わり
明るい場所ではゴールドのように見え、
暗い場所ではより深みのあるブラックに見えます。
私は夜に光が当たった時の見え方が
とってもお気に入りです。

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タイヤも黒いものとの認識でしたが
LUXBLACK技術®により陰影がくっきりとし
文字の浮き上がりが立体的で
BRIDGESTONEの文字がくっきりと浮かび上がります。

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この度はご依頼いただきありがとうございました。
次回のスタッドレスタイヤへの交換まで
短い期間ではありますが
“RAYS × BRIDGESTONE”を存分にお楽しみください。

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コクピット107のホームページ内のブログ、
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Posted at 2025/11/02 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2025年11月01日 イイね！

優れたホールド性能を実現した“RECARO RSS UT”の装着で、ストリートでも楽しさ一気にアップ！“UT”はアーティフィシャルレザー＆ウルトラスエードの上質さも大きな魅力です。

優れたホールド性能を実現した“RECARO RSS UT”の装着で、ストリートでも楽しさ一気にアップ！“UT”はアーティフィシャルレザー＆ウルトラスエードの上質さも大きな魅力です。ブラック×チャコールグレイは
すごくカッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリスのシート交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

新型フルバケットシートの
“RECARO RSS UT”を取り付け。

サーキット走行はもちろん、
ストリートでの走る楽しさを
満喫できるよう開発されたRSS。
スタイリッシュなデザインにも
惹かれますね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「トヨタ GRヤリス GXPA16に
　“RECARO RSS UT”を取り付け」

GRヤリス（GXPA16）の
シート交換をご紹介します。

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今年の4月に販売がスタートした
最新のフルバケットシート、
“RECARO RSS UT”をご用意しました。

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“UT”はアーティフィシャルレザーと
ウルトラスエードのコンビの表皮を
採用した上質感も魅力のモデルです。

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カラーは、
チャコールグレー×ブラック（CG／BK）を
チョイスしました。

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レカロ製のRSS専用サイドアダプターと
車種別専用スポーツベースフレームを用いて
取り付けます。

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取り付け完了です。

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いつもご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

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コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/11/01 19:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2025年11月01日 イイね！

春になったらお気に入りのホイールでカスタムする予定なので、納車早々純正ホイールにスタッドレスタイヤを組み込んで冬支度です。“BLIZZAK DM-V3”を装着しました！

春になったらお気に入りのホイールでカスタムする予定なので、納車早々純正ホイールにスタッドレスタイヤを組み込んで冬支度です。“BLIZZAK DM-V3”を装着しました！こういうクルマで
ウィンタースポーツを楽しみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランドクルーザー250の
スタッドレスタイヤへの履き替えを
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

SUV専用スタッドレスタイヤの
“BLIZZAK DM-V3”を
純正ホイールに組み込みました。

降雪地区は装着が進んでいるかと思いますが
そのほかの場所でも
スタッドレスタイヤへの履き替えは
早めがおすすめです。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「トヨタ ランドクルーザー“250”、
　スタッドレスタイヤへ履き替え。
　“BLIZZAK DM-V3”を取り付け」

北海道の
ブリヂストンタイヤショップで
札幌市の
ブリザック屋さん
スタイルコクピットフィールです。

いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。

今回は納車されたて「ホヤホヤ」、
トヨタ ランドクルーザー“250”へ
スタッドレスタイヤの装着作業を
オーダー頂きました。

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スタッドレスタイヤは、
北海道･北東北主要５都市での装着率は
24年連続 No.1 スタッドレスで
北海道札幌市のタクシー装着率は
なっ! なんと!! 79.2%を誇る
ブリヂストンのブリザックの中から、
SUV専用モデル

“BLIZZAK DM-V3”をご用意しました。

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ランドクルーザー“250”の
純正アルミホイールに
ブリヂストン ブリザック DM-V3を
組み込みして

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札幌市の地下鉄や
色々な飛行機のゴム製タイヤ、
またポテチの袋などにも充填されている
“窒素ガス”を充填。

当店で
ご購入頂いたタイヤや
タイヤ＆ホイールセットに
「窒素ガス」を
充填させて頂いている理由は･･･

窒素よりも
ゴムへの透過率が高い
『抜けやすい』成分の
「酸素」が無いため
内圧の安定した状態で
タイヤを使用して頂けるのと
タイヤの素材であるゴムや
ホイールに使われている
鉄やアルミの
酸化を抑える事が出来る。
それに加え
窒素ガス発生装置で作られた
窒素ガスには
タイヤの内圧を
“超不安定”にしたり
アルミや鉄を
“腐食させる”原因になる「水分」が
入っていないからなんです。

※当店では通常の圧縮エアーでも
　ドライヤーを2機使用して、
　水分の除去をしております。

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ブリヂストン製の
バランスウェイトを使い
ホイールバランスを調整したら

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ランドクルーザー“250”へ
組み立てた
ブリヂストン
ブリザック DM-V3を装着。

仕上げには
タイヤメーカーである
弊社 ブリヂストンが
タイヤの事を思い
タイヤの事を想い
製品化した
水性のタイヤワックスで
水性ですが水に強く
深みのあるツヤが長持ちし
空気中のオゾンからタイヤをガード。

高粘度タイプで
「とろみ」があるので
液ダレしにくく塗りやすい
“ブリヂストン タイヤワックス”を
僕らの呼称
「まてに」
「まてに」
標準語的には
「丹念に」
「丹念に」
塗り込ませて頂き･･･

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オーダーを頂いた
作業はバッチリ完成です。

オーナーからは
すでに来季、
来春に向けた
お洒落ホイールの
オーダーを頂いておりますので
改めて素敵に仕上がった「お姿」を
紹介させて頂けると思います ♪

オーナー。
いつも ありがとうございます。

少し走行された後での
「窒素ガス圧とナットの締り具合点検」にて
お待ちしております。

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Posted at 2025/11/01 17:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
 
 
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