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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年04月25日 イイね！

ローダウンとタイヤ･ホイール交換にて、さらに精悍なホットハッチにカスタム。“アイバッハ”のダウンスプリングで車高を落とし、“WORK EMOTION ZR10”を装着しました!!

ローダウンとタイヤ･ホイール交換にて、さらに精悍なホットハッチにカスタム。“アイバッハ”のダウンスプリングで車高を落とし、“WORK EMOTION ZR10”を装着しました!!実用的なコンパクトハッチの、
高性能4駆って
楽しそうだなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
VW ゴルフRの
ダウンスプリング取り付けと
タイヤ･ホイール交換を
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

ひと目惚れしてしまった
“WORK EMOTION ZR10”を
カッコよく履きこなすためには、
ローダウンも大事ですよね。

アイバッハのスプリングで
車高を落として
19インチタイヤホイールセットを
装着いたしました。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「フォルクスワーゲン ゴルフ7R、
　ローダウン＆タイヤ･ホイール交換」

タイヤ交換真っ只中の帯広ですが、
本日はゴルフ7Rのお客様をご紹介します。

アイバッハのスプリングにて
ローダウンいたしました。

alt

仕上げにタイヤホイールセットを装着して
アライメント調整も施工。

alt

ダウン量は20mm前後で
ちょうどよいダウン量かと思います。

アイバッハのダウンサスは
スプリングの経年によるへたりが非常に少ない、
輸入車オーナー様にはおすすめのスプリングです。

そして目を引くのが、
19インチの“WORK EMOTION ZR10”！
カラーはグリミットブラックダイヤカットリムで、
タイヤは標準の235/35R19サイズを
組み合わせています。

alt

昨年ご来店いただいた際に、
店内に展示していたホイールを
ご覧になりひと目ぼれ。
本日装着となりました！

alt

ホイールの出具合も
良い感じに収まったと思います。

alt

この仕上がりに、
ご本人さまはもちろん、
お父様も喜んでいらっしゃいました。

次回は100km点検にてお待ちしております。
初めてのご利用ありがとうございます。

帯広はタイヤ交換真っ只中ですが、
タイヤ･ホイールのほか、
足回り、レカロシート等のご相談も
お待ちしておりますね。

この記事紹介は
コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「白樺の日常♬」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット白樺へお願いします。

それとコクピット白樺のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/04/25 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
2025年04月25日 イイね！

よりよい音とともに運転をさらに楽しめる一石二鳥のシート“RECARO RCS Sound Edition GB GG BLACK”を取り付け。パイオニアと共同開発したシステムが新感覚の体験に誘います。

よりよい音とともに運転をさらに楽しめる一石二鳥のシート“RECARO RCS Sound Edition GB GG BLACK”を取り付け。パイオニアと共同開発したシステムが新感覚の体験に誘います。一度体感してみたいと思っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RX-7 FD3Sのシート交換を
スタイルコクピットテクニカの
レポートでご紹介します。

パイオニアと共同開発した
“RECARO RCS Sound Edition”を
運転席にお取り付けしました。

RECARO RCSに
専用スピーカー（振動ユニット）を装着し、
付属の専用ハイダウェイアンプにより
立体的な音楽空間を実現。

快適に運転が楽しめる
優れた着座性能とともに、
いい音も手に入るスグレモノです。
それでは〜


「スタイルコクピットテクニカ」より、
「マツダ RX-7 FD3Sのシートを交換。
　“RECARO RCS Sound Edition”を取り付け」

RX-7 FD3Sのシート交換を
ご紹介します。

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“RECARO RCS”、
ブラックシェル×ブラックグラスメッシュを
装着しましたが、
こちらは
“RECARO RCS Sound Edition”です。

パイオニアの専用ハイダウェイアンプは、
シートの下に収めます。

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そして取り付け完了。
コンフォートタイプとはいえ、
スポーティなフルバケットシートは
RX-7に似合いますね。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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「ピットレポート」からのピックアップですので、
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2025/04/25 16:32:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2025年04月25日 イイね！

流麗なクーペフォルムをさらにスタイリッシュに！ダウンスプリング“RS-R Ti2000 DOWN”で車高を下げました。アッパーマウントやダストブーツ、スプリングシートなど純正部品も新品へと交換です。

流麗なクーペフォルムをさらにスタイリッシュに！ダウンスプリング“RS-R Ti2000 DOWN”で車高を下げました。アッパーマウントやダストブーツ、スプリングシートなど純正部品も新品へと交換です。
こだわりがありそうな
リアのバンプラバーの形状が
おもしろいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサス RC350の
足回り作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

“RS-R Ti2000 DOWN”にて
スプリングを交換し、
ほどよくローダウンしました。
電子制御サスペンション、
AVS付きかと思いますが、
ダウンサスなら
機能はそのまま使えますね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「レクサス RC350（GSC10）に
　ローダウンスプリングを取り付け。
　“RS-R Ti2000 DOWN”を装着
　＆アライメント測定･調整」

新規でご来店いただきました
レクサス RC350（GSC10）の
足回り作業をご紹介します。

alt

ローダウンスプリング
“RS-R Ti2000 DOWN”を
お取り付けしました。

alt

alt

スプリングの交換に伴い
アッパーマウントや
ダストブーツ、スプリングシート等の
純正部品も新品へと交換しました。

■フロント
　アッパーマウント/ダストブーツ
　スプリングシート

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alt

■リア
　スプリングシート/バンプラバー

alt

フロントから交換作業を進めます。

alt

ストラットを取り外し、

alt

パーツをばらします。

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

スプリングとラバーパーツ類を
組み込みます。

alt

そしてクルマに取り付け。

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alt

続いてリアの作業へ移ります。
スプリングのほか
バンプラバーなども交換します。

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

足回りをバラし車高も
フロント約25mm、
リヤ約15mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業を行いました。

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alt

RC350の標準アライメント調整箇所は
前後のトーの調整となります。

フロント トー

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リア トー

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/04/25 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年04月25日 イイね！

静かで乗り心地がよく、ふらつきを抑えてくれるSUV専用コンフォートタイヤ“ALENZA LX100”に交換。ホイールを外したらハブがけっこう錆びていたので、“ハブ防錆”も施工しました。

静かで乗り心地がよく、ふらつきを抑えてくれるSUV専用コンフォートタイヤ“ALENZA LX100”に交換。ホイールを外したらハブがけっこう錆びていたので、“ハブ防錆”も施工しました。履き替えに合わせて
ハブ防錆しておくのは
おすすめの作業だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アウディQ5のタイヤ交換を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

履き替えのタイミングで
夏タイヤを新調しました。

お取り付けしたのは
“ALENZA LX100”。
高次元の静粛性を実現し、
背の高いSUVのふらつきを低減する
SUV専用コンフォートタイヤです。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「アウディ Q5のタイヤ交換。
　“ALENZA LX100”を装着」

だいぶ暖かくなりましたね～
日によっては暑いくらいですが・・・

そんな中、本日はアウディ Q5の
脱着からの夏タイヤ交換作業をご紹介します。

alt

みなさんはスタッドレスタイヤから
夏タイヤへの交換はもうお済ですか。
まだの方はぜひご相談くださいね。

今回はタイヤ交換の
作業内容について
詳しく写真が撮れていませんが、
交換とともに“ハブ防錆”も実施しました。

タイヤ･ホイールを外すと、
ハブまわりに錆が出ていましたので
丁寧に防錆コーティング。

alt

まずは錆を削ってきれいにしてから、

alt

防錆コーティングを施工。

alt

仕上げはセンターフィットでど真ん中取付です。

alt

タイヤは“ALENZA LX100”をチョイス♪

シティユースのSUVには
快適で静粛性の高い
プレミアムコンフォートタイヤ、
“ALENZA LX100”がおススメです。

タイヤ交換から脱着まで
スタイルコクピットズームにお任せください。
ご利用ありがとうございました。

メールでのお見積り（簡易お見積り）も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・
希望商品等をご記入の上ご相談ください。 
WEBメール相談はこちらから♪ 

WEBからの作業予約も受け付け中です♪
WEB作業予約はこちらから♪

お電話でのお問い合わせもお気軽にどうぞ♪
tel:078-946-2885

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Posted at 2025/04/25 10:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2025年04月25日 イイね！

30mmほど車高が上がったら、ルーフボックスの装着も相まって、クルマがひと回り大きくなったかと錯覚するくらい迫力が増しました。“TANABE DEVIDE UP210”リフトアップサスを取り付け!!

30mmほど車高が上がったら、ルーフボックスの装着も相まって、クルマがひと回り大きくなったかと錯覚するくらい迫力が増しました。“TANABE DEVIDE UP210”リフトアップサスを取り付け!!上げ方にもいろいろありますが
スプリング交換は
けっこうお手軽な気がする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ライズの足回り作業を
コクピット107の
レポートでご紹介します。

スプリング交換による
リフトアップを承り、
“tanabe DEVIDE UP210”
取り付けました。

ポジティブキャンバーを
抑えるために
“アムテックス
キャンバーボルト”も使用。
なかなか凜々しいお姿に変身。
それでは〜


「コクピット107」より、
「トヨタ ライズをリフトアップ。
　“TANABE DEVIDE UP210”リフトアップサス取付」

こんにちはコクピット107です。
タイヤ交換シーズンも
いよいよ後半戦に突入いたしました。
当店ではタイヤの持込交換も
受け付けておりますので、
ぜひぜひご予約ください。

もちろん当店スタッフの
厳正なタイヤチェックにより
空気圧はもちろん、
ナットの摩耗やホイールの変形、
はたまた釘が刺さっている、
といったトラブルにも
全力で対応させていただきますので
安心して当店にお任せください。

さて今回ご紹介する作業は
リフトアップサスへの交換と
キャンバーボルト取付です。

おクルマはコンパクトSUVの人気車種、
トヨタ ライズです。
こちらに“タナベ DEVIDE UP210”と
“アムテックス キャンバーボルト”を
お取り付けします。

すでにルーフには
収納ボックスが取り付けてあるほか
リフトアップを前提に
外装を仕上げていらっしゃるようです。
では早速作業を進めていきたいと思います。

alt

箱を開封して
とりあえず品番に間違いが無いか
トリプルチェックします。

alt

あとは現品確認しながら
車両をリフトで上げて下回りをチェック。

■フロント

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■リア


alt

下回まわりがとてもきれいなので
サクサク作業がはかどり
あっという間とまではいきませんが
順調に作業が進んでいきます。

組付けの際には防錆剤や
W社の魔法のスレッドコンパウンドを使用し
長期間錆びにくくなってくれたらいいなぁ〜
という箇所に使用していきます。

その他にもなるべく泥汚れなんかも
せっかくなので拭きあげて
組付けるように努力します。

■フロント

alt

■リア

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装着が完了したら
あとは仕上げのアライメントです。

ここで重要になってくるのが
アムテックス キャンバーボルトで
ホーシング以外の足回りはほとんどが
リフトアップするとキャンバーが起きて
ポジティブ方向に動いてしまいます。

その現象を改善させ
ネガティブ方向に調整できるように
ボルトを交換してあげます。

alt

慣らし走行を完了させ、異音チェック。
アライメント調整し
理想の数値に合わせて完了となります。

そしてビフォー＆アフターがこちら。

■リフトアップ前　　

alt

■リフトアップ後

alt

アップサスを装着したら
前後ともに30mmほど車高が高くなりまして
ルーフボックスの効果もあり
車両が一回り大きくなったかと
錯覚するくらいワイルドになりました。

これならある程度の悪路は
ほとんど下回りを気にせず走れそうです。

この度はご利用ありがとうございました。
次回のご相談も
スタッフ一同お待ちしております。

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Posted at 2025/04/25 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
 
 
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