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  6. インプレッサWRX STI、ハイパーマックスでちょっと快適にローダウン [cockpit]
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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2016年01月23日

インプレッサWRX STI、ハイパーマックスでちょっと快適にローダウン

インプレッサWRX STI、ハイパーマックスでちょっと快適にローダウン 昨日、
快晴の中を久しぶりに
ウチのクルマを走らせたら
とっても気持ちがよかった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

でも寒かったですね〜
暖機しても
最初はクルマ全体がシブイあの感じ。
真冬だなぁって、しみじみしますね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GDB、
インプレッサWRX STIの
車高調お取り付けです。

乗り心地に定評のある
車高調、ハイパーマックスを
チョイスしたようですね。

足まわりに手を入れたら
アライメント調整もお忘れなく！
それでは〜


「コクピット107」より、
「インプレッサWRX STI
　車高調取り付け」



車高調の取り付けで
インプレッサWRX GDBが
入庫しました。

取り付けた車高調は
HKSハイパーマックスMAX Ⅳ GTです。





もともと車高調がついていたのですが、
快適性も向上させたいとのことで
こちらの車高調へ交換となりました。

こちらの車高調は、
ブラケット部分などに
アルミが使われており、
足廻りの軽量化にも貢献します。



そして後日、足廻りが馴染んでから
アライメント調整を行いました。

快適に運転されたい、
とのことでしたので
車高を少し上げてからの
アライメント調整となりました。



左のタイロッドのロックナットの
固着がひどかったのですが
しっかり調整させていただきました。





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Posted at 2016/01/23 10:04:03

   

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