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  6. オートザムAZ-1、走り進化計画進行中 [cockpit]
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2016年02月10日

オートザムAZ-1、走り進化計画進行中

オートザムAZ-1、走り進化計画進行中 冬場の肩こりが
少しラクになってきた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

そんなことで、春が近いのかなぁ
なんて思ってみたりもします。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
オートザムAZ-1の登場ですよ。

何度かそのカスタマイズを
ご紹介させていただいていますが
街乗り気持ちイイ仕様から
より走りを楽しめちゃう内容に
劇的進化をしています。

以前、ボディ･シャシー補強を
行ったことをご報告しましたが
今回のモディファイを
見越してのことだったんですね。

オリジナルのAZ-1そのものが
唯一無二の魅力を湛えていますが
それがさらに・・・
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「２週間の入院より
　無事帰還!!!!」

カスタマイズカーのコーナーにも
掲載させて頂いている
オーナーさまの車両、マツダ/AZ-1。

実は１月の中旬過ぎから
お預かりしておりました。

１年半越しの更なる進化をする日が
やってきたのです!!!

LSDとクラッチKITの
組み込みでございます☆

共にモンスター製品をチョイスし、
クラッチはノンアスタイプ。



そしてLSDは1.5WAYをチョイス!



さかのぼる事１年半前。
｢楽しく走る為には？｣
とのご相談がきっかけでした。

その場合、
ドリフトでもグリップでも
特にLSDは必需品です!!!

純正のデフが｢逃がす｣のであれば
社外LSDは｢逃がさない｣☆

純正デフギアは、内外輪差を発生させて、
小回りとスムーズさを優先する方向です。

これに対して内外輪差を
出さないようにするためのLSD!!

その恩恵として、
ターンイン時の安定感、
ターンアウト時の加速感、
これが得られます!!

ちなみに画像の紹介は
話と前後しますが、
下の写真は純正デフギアと
モンスターLSDの比較です。



コーナリングこそが、
クルマを操る上で一番の
楽しいポイントじゃないですか!?

そんなこんなでいよいよ
施工となったわけです♪



AZ-1はデフケースと
ギアケースが繋がっているので…
デフをバラスには、
クラッチが露わになります。









そこで
「それならクラッチも
　一緒にやっちゃえば??」
「別にすると、工賃は倍必要!!!
　クラッチ自体も消耗品だし!｣
とおすすめ。

現在の走行距離は50000キロ強。。。
滑っているわけではありませんが・・・

オーナー様の愛車の使用用途が
変ってきているし・・・
どの道50000キロだし・・・

これからの使い勝手を考えても、
強化品にして後悔はないはずですし・・・

｢そっかぁ～。よし!! やっちゃって☆｣
って事になりました!! 笑



こういったクルマの触り方を、
個人的には｢メンテナンス+α」
と呼んでます。
直すついでのチューニング☆
この方法はとってもおススメ!!!

カスタマイズしながら
やれた部分が
どんどん直っていくんですから♪

部品を換えたら
クルマはどんどん新品時に
戻っていきます!!（機械ですからね）

それゆえに今回の作業においても、
手抜きは一切無し☆
だって基本はメンテナンスだから!

オイルシール・パッキン等は
すべて新品へ交換。
一部を直すついでに関連部品を直す!!!
愛車復活への近道です♪









車両のクラッチはワイヤー式でしたので
こちらも同時作業で交換しちゃいました!
ワイヤークラッチは油圧と違い、
いずれ伸びてしまいますからね。



そうこうしているうちに入院より帰還。
懸念していたLSDの効きも
想像よりマイルドだったので、
初心者も安心!!!

クラッチもノンアスを選んだので、
使い勝手もGOOD♪
踏力もほぼ純正!! 色々と正解でした☆

すでに、車はブーストUP＋CPU変更済み。
エキマニ・アウトレット・マフラーも
交換してあります。

今までは、出力の方が勝っている
ドライブフィールでしたが・・・

クラッチが新品になり
LSDを装着した事で、抜け感が無くなり
エンジンパワーをしっかりと伝達し、
駆動輪へ流している感じが堪りません☆

通常加速は当然ですが・・・
やはり、コーナリングの
出口の加速感ですよねぇ～!!!

リアの両輪が地面を蹴る感じがねぇ～!!!
車が前へ前へ走ろうとしてくれます♪
正に…これこそ後輪駆動車☆

慣らしが終わった後が
楽しみでしょうがないですね!!!
LSDは最低でも500キロの
慣らし運転が必要です。
まだ納車前ですが、
いやぁ～
オーナー様にお渡しするのが
楽しみです♪



以前に取付作業を行った
３点ボディ補強パーツ。

何を隠そう今回の為だったわけです!!!
駆動力が上がり
コーナースピードも上がる事を
想定しての補強でした。
これからガンガンいけますよぉ～☆

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

ちなみにコクピット麻生のホームページの
ボディパーツ補強紹介ブログは
コチラですよ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット麻生のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
ブログ一覧 | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
Posted at 2016/02/10 10:03:46

   

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タグ

AZ-1 LSD モンスター 1.5WAY クラッチ

この記事へのコメント

ｺｱﾌｧｲﾀｰ
2016年2月10日 11:15
こにゃにゅちょわ～(*´ω｀*)
最終形態へ進化にゃ～😺
これから走り込みますよ～ん💃
アップありがと😉👍🎶にゅ～😆
ｼｭﾋﾟｰﾝ～ε=ε=(ノ≧∇≦）ノ
コメントへの返答
2016年2月10日 18:38
ｺｱﾌｧｲﾀｰさま

コメントありがとうございます。

コクピット麻生のHPには
つぎのモディファイもアップされてましたね。

どんどん進化してますね〜
その走り、楽しんじゃってくださいね!!

ピッ太

   
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