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2016年02月29日

991GT3とカワサキニンジャH2が遭遇

991GT3とカワサキニンジャH2が遭遇 こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
作業紹介というよりは
ご来店されたお客さまの
「愛車」のご紹介。

991のGT3と
スーパーバイク!!

こんな2台を
つがいで手許に
おいてみたいです。
それでは〜


「コクピット56」より、
「ポルシェ911GT3と
　カワサキ ニンジャH2」

本日はポルシェ911GT3と、
カワサキ ニンジャH2がお店へ。



どちらが楽しく乗れるか、
考えるだけでも
贅沢な２台の来店です。

ポルシェ911GT3は、
街乗りではとてもジェントルで、
速度が10キロ上がるごとに
シフトチェンジされ
70キロで7速まで上がります。





一度アクセルを踏み込むと
3500回転から
マフラーのバルブが開き、
時速300キロ超まで
一気に加速されますが、
あまりにもシフトチェンジが
スムーズなのと
クルマの剛性が高いので、
スピード感がありません。







もう一台は、
カワサキ ニンジャH2ですが、
量産２輪車初の
スーパーチャージャー付車両で
こちらも、強烈な加速を味わえます。





乗った感じとしては、
とにかく硬いというイメージです。

タイヤが冷えた状態で加速すると
１速上げるたびに
リアタイヤが横すべりしますし
コーナーリングも、
カワサキらしいと言えますが、
曲げてやる感じで
コーナーを曲がります。

ポルシェ911 GT3、
カワサキ ニンジャH2、
どちらも乗って
凄く楽しい乗り物と言えます。



この記事紹介は
コクピット56のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット56へお願いします。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2016/02/29 17:02:31

   

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ポルシェ911GT3 991GT3 カワサキニンジャ H2

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