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  6. BNR34 GT-R、アーム交換でリフレッシュ!! [cockpit]
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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2016年04月07日

BNR34 GT-R、アーム交換でリフレッシュ!!

BNR34 GT-R、アーム交換でリフレッシュ!! 全国的に雨みたいですが、
今日はちょっとステキな
クルマを拝見できそうなので
朝からウキウキの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
34GT-Rです！

NISMOのアームに交換ですが、
走行距離がかさみ、
年数も経ってくると
ブッシュなどゴム類は
気になってきますよね。

こうやって大事にしてると
いつまでも気持ちよく
走れそうです。いいなぁ。

オッと、最後に
思わせぶりに登場した
鍛造モノブロックキャリパーも
気になるなぁ・・・
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「BNR34ニスモアームなど」



スタイルコクピットズーム、
チーフの宮本です。

４月もドタバタのZOOMです。
例年の事ですが、今のご相談事は
ゴールデンウィークに
間に合うかどうかがキーポイントです。

商品によってはまだまだ
間に合うものもありますので、
気になる商品はお
早目にお問い合わせくださいね。

本日の作業紹介は、
ひそかに人気急上昇中の
BNR34スカイラインGT-Rの
アーム交換です。



オーナー様の愛情たっぷりで
極上状態の車両を、
より良い状態で乗り続けるための
メンテナンスですよ。

チョイスしたのは、
強化ブッシュ圧入済みの
ニスモサスペンションリンクセットです。



キャスターやキャンバーを
変更するタイプではなく、
標準キットを選択し、街乗りでの快適性や
ステアリングの操作性を意識していますよ。

作業中は点検と並行して作業を進め、
スタビリンクのブッシュや
その他ゴム部品で気になる部分も
合わせて新品交換しました。

しかしさすがは
GT-Rというべきでしょうか？

200円くらいかなぁと思っていた
純正ゴムブッシュが500円くらいだったりで、
ちりも積もれば結構な
価格になってしまいました（汗）

『悪いところあったら換えとって！』
と軽くお答えいただけるオーナー様の
愛情たっぷりのBNR34は、
立ち姿もなんだかかっこいいですね。



今回作業を行う中で、
特に痛みが激しかったのは
フロントテンションロッドのブッシュでした。

日産車の泣き所とも言うべき
このブッシュですが、
ニスモアームは純正と異なり
テンションロッド単品で交換可能ですので、
次回以降の交換コストが
抑えれることも◎ですね。
（次回はだいぶ先ですが・・・）

しばらく走行いただいて
ブッシュのなじみが出たら、
アライメントで仕上げさせていただきます。

強化ブッシュで蘇った
しっかりフィーリングをお楽しみください♪





そして今回と別車両用ですが、
鍛造モノブロックの
ビッグキャリパーが入荷しました。

オーナーカーのコーナーで
すでに装着済みになっているような気もしますが、
作業紹介はまたの機会に！



今回もスタイルコクピットZOOMを
ご利用いただきましてありがとうございました。

この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。

足まわりの作業に関するご相談なら、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


スタイルコクピットズームのホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
ブログ一覧 | 足回り | イベント・キャンペーン
Posted at 2016/04/07 10:04:53

   

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タグ

スカイラインGT-R(BNR34) ニスモ サスペンションリンクセット エンドレス 鍛造モノブロック

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