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2016年04月12日

新型プリウス、かなりワルくなりましたよ

新型プリウス、かなりワルくなりましたよ その斬新なエクステリアゆえ
なかなか見慣れない
新型プリウスが
ローダウンでこんなふうに
なるとは思いもよらなかった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
そんなわけで今回は、
新型プリウスの車高調取り付けを
コクピット魚津よりご紹介。

ボディカラーに合わせた
Weds Sport SA-20Rを装着して
ローダウンすると、
オーッ、大変身ですね!!
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「新型プリウス、
　TEIN ストリートベイシス装着
　そして４輪アライメント調整」

新型プリウス（ZVW50）にTEINの
ストリートベイシスを取り付けです。
画像はすでに完成形です。

タイヤはデイトンDT30　215/40R18
アルミホイールはWeds Sport SA-20Rで、
フロントが1875＋45、リヤが1885＋45です。



作業は例に漏れず、
ワイパー廻りのフロントカウルを外します。
エスティマやヴェルファイアとも
若干違った方法で外せます。



で、外してビックリ。
ダンパーロッドが全く見えない状態です。

今回は減衰力が調整できないタイプの
車高調だったので事なきを得ましたが、
調整タイプだとリモコン必須なのでしょうか？



ちなみに従来型のプリウスやトヨタの
ハイブリッドはバッテリ
ーが後ろにあったのですが、
50プリウスはエンジンルームにございました。
システムがガラリと変わってるんでしょうか？



フロントはこんな感じ。
とくになんて事はありません。





リヤは今回からマルチリンクになり、
ちゃんとトー調整も可能になりました。

ダンパーはタイヤハウス内から外すので
作業も楽チンです。





仕上げに４輪アライメント調整をして終了です。
エコで優等生なイメージのプリウスが
すっかりワルくなりました。

とてもカッコイイですね～
お買い上げありがとうございました！！





この記事紹介は
コクピット魚津のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット魚津へお願いします。

アライメント調整については
コクピットプレスの記事でも紹介してますので
ぜひご覧になってくださいね。
コチラから、お願いします！

そうそうコクピットでは、みんカラユーザー対象の
アライメントキャンペーンを計画中ですので、お楽しみに〜
近日、みんカラブログで発表しますよ!!

足まわりに関するご相談なら、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2016/04/12 20:02:07

   

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