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  6. オーリンズ車高調仕様変更でバネをスイフトに!! [cockpit]
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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2016年04月18日

オーリンズ車高調仕様変更でバネをスイフトに!!

オーリンズ車高調仕様変更でバネをスイフトに!! 昨日の暴風雨で
クルマがホコリだらけ。

洗車したばかりだったのに
かなりショックな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

ああいう雨風の時には
室内もちょっと
ホコリっぽくなりますね。
また掃除しなきゃ。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
車高調の仕様変更。

さて、
スイフトのスプリングを
チョイスした理由は……
どうやら狙いどおりだったようです。
それでは〜


「コクピット豊洲」より、
「レヴォーグ Swift直巻スプリング交換」

ども、ご無沙汰の
コクピット豊洲スタッフ
大野です。

夏タイヤへの交換や
足回りの交換などで
忙しめの毎日です。

プライベートでも
子供の入学式やら
小学校の保護者会やらで
あまり自分の時間がとれず
休みが休みじゃない感じです。

さて、
前置きが長くなりましたが
先日の作業です。



オーリンズ車高調を
装着しているレヴォーグですが、
オーリンズのバネから
Swiftのバネに交換です。

【オーリンズ】


↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　

【スイフト】


理由は乗り心地がイマイチ悪い
……これです。
Swiftのバネは

オープンエンドといって
バネの切り始め、
切り終わりのところが
微妙に離れているのと、
張力が強いためバネレートの割に
バネの線径が細く
初期の突き上げがマイルドなのです。

……多分間違ってないと思います。笑

その為、通常のレートよりも
少し高めにしてオススメしています。

このクルマも
オーリンズオリジナルが10K、8Kですが
Swiftでは11K、9Kへ変更しました。



乗り心地は？小さなギャップは
大分拾わなくなり
かなり落ち着いた印象です。

さて、ユーザー様の印象は
どうでしょうか？
後日再度アライメントにお越し頂くので
その時に確認してみましょう！

この記事紹介は
コクピット豊洲のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット豊洲へお願いします。

足まわりの作業に関するご相談なら、ぜひコクピットへ！
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2016/04/18 14:01:24

   

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レヴォーグ オーリンズ スイフト 仕様変更 コクピット豊洲

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