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  6. スタビリンクにも気配りを！ [cockpit]
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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2016年04月19日

スタビリンクにも気配りを！

スタビリンクにも気配りを！ 寒暖差が激しくて
身体がついていけない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

でも晴れていると
風は強いけど、
日中は気持ちいいですね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スタビリンクの役割のお話と注意点、
そしてNBロードスターの
アライメント調整を
コクピット56のレポートでご紹介。

足まわりをちゃんとする。
これは基本ですね。
それでは〜


「コクピット56」より、
「スタビリンクの交換も忘れずに」



本日の作業紹介は、
まずはアバルト595に
調整式スタビリンクの取付です。



先日アラゴスタの車高調キットに
交換済みのこのおクルマ、
足回りはストラットにスタビリンクの取付けがあり、
車高を下げた場合はスタビリンクを長くしないと
スタビ効果を十分に発揮できません。

足回りを有効に作動させるため、
今回はリンク長を15mm延長することにしました。



上の画像はジャッキアップ時のもので、
スタビのリンクとの接合点と、
スタビがボディフレームに取り付けてある位置が
ほぼ同じ高さか、若干リンク位置の方が低い状態です。

この状態から荷重がかかっていくと、
リンクは一層上方へと移動します。
極端な話、べたべたに車高を低くすると、
スタビが「バンザイ」してしまって
スタビ効果を発揮しません。

車高を変更された方は、
スタビリンクも要チェックですよ！



続いては　ユーノスロードスター（NB8C）の
マツダスピードバージョン!!
アライメント調整です。



ロードスターは４世代どれも、
アライメント調整の「やり甲斐」のある車両です。
しっかり調整、セッティングすれば
気持ちよく走れます。
逆にちょっとアライメントがずれると、
非常に乗りづらいクルマでもあります。



ロードスターにお乗りの方、
こちらも気にかけてくださいね!

この記事紹介は
コクピット56のホームページ内、
「三好の“クルマで遊べ！”」
からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット56へお願いします。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

さてさて、ここ数日は
毎回、ちょこっとだけお知らせを!!

現在、コクピットでは
「コクピット･スーパーアライメント
　ユーザー体感企画」
を実施中です。

コクピットの店舗で抽選で5名の方に
スーパーアライメントを
無料で施工するというもの。

ご興味のある方は、
4月13日のみんカラブログ、
「スーパーアライメント体感企画スタートです!! 」
をぜひご覧になってくださいね。
こちらからどうぞ!!


カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
ブログ一覧 | 足回り | 日記
Posted at 2016/04/19 17:01:06

   

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タグ

アバルト・595（ハッチバック） NBロードスター ナギサオート スタビリンク アライメント

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「気になっていたリアのバタつきを抑えて直進安定性をアップさせるために、“CUSCO リヤ･スタビバー”を取り付けました。スタビライザーと同じように、ロールを抑制する効果があります。 http://cvw.jp/b/2160915/48612579/」
何シテル？   08/21 20:27
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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