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2016年08月28日

イマドキの高性能マフラーはジェントルですよ

イマドキの高性能マフラーはジェントルですよ こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マフラー交換を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

クルマは180SX。
なかなかいい感じのクルマですね。
チョイスしたのはカキモトです。

それにプラスして、
別のクルマに装着する
ホイールの準備も
チラリとご紹介。

BBS RI-Aと
RAYS GRAM LIGHTS 57Xtreme、
こちらもステキです。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「180SXマフラー交換」

スタイルコクピットズーム、
チーフの宮本です。

世間でホンダ車好き疑惑がある模様ですが、
実は日産車好きのわたくしです。

現在はホンダ車オーナーですが、
日産車に戻ることを夢見つつ
ホンダ車の魅力にも夢中です。

そんな日産車好きが、日産車の作業紹介です。
日産の名車180SXのマフラー交換を実施しました。



もともと社外品のマフラーを装着していましたが、
経年変化により音量が大きくなってきたための変更です。

音は静かにしたいものの、
パワーダウンは最小限にしたいという事で
商品を吟味した結果選んだのは

カキモト製『HYPER FULLMEGA N1+ Rev.』。



レース用マフラーの性能をストリートレベルに
フィードバックというテーマのもと、
ストリートという分野で必要とされる
中低速でのトルクをできるだけ確保し、
高回転でのパワー・レスポンスを実現させた
パワーレデューサー＆内燃機構造の採用により、
音量はインナーサイレンサーなしで
JASMA基準に適合しています。

うんちくはさておき新品マフラーでは
もう定番の防錆コーティングを実施し、
ツヤッツヤに仕上げてから装着です。



作業自体は特に難しいところはありませんが、
社外品エアロとの兼ね合いで
クリアランスが少しタイトであったため
ひと工夫でクリアランスを確保して装着しました。



文章にするとあっという間でいて、
これ以上を私の文章力ではお伝えできないので
いい感じに取付けしましたと言う感じです。

以前装着の商品は、エアロの迫力に対し出口が
ちょっと引っ込み具合だったのですが、
今回はちょうどいい感じです。

チラリ見えるカキモトロゴが
ワンポイントアクセントです。



取付けが完了したら、さっそくエンジン始動です。
あれ？
と一瞬耳を疑うほど静かになりました。



軽くレーシングをすると吹け上がりは、
軽やかなままです。
音量は静かにパワーはしっかり確保の
今どきスポーツカー仕上げですね。
全開走行後の感想もまたお待ちしております。



続いては週末に向けての作業準備中です。

大変お待たせしましたの、
タイヤ＆ホイールが入荷中ですので
組み付けをしていきますよ！

完成をお楽しみにと言うところもあるので、
この辺はチョイ見せです。

まずはBBS製RI-A。
軽量化の為、バルブはショートタイプの
ゴムバルブです。



そんなコンセプトを邪魔しないように、
バランスウェイトが少なくなりますようにと
願掛けしながら組み付けました。

願が効いたのかバランスウェイトは
最小限で仕上がりましたよ。
（商品の精度がよいためです（笑））

続いては、グラムライツ57エクストリームに
ポテンザRE-71Rのセット。



なんだかスポーティな予感の組み合わせです。
順次取り付けを実施していきますのでお楽しみに♪

今回もスタイルコクピットZOOMを
ご利用いただきましてありがとうございました。

この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。

それとスタイルコクピットズームのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2016/08/28 09:51:46

   

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タグ

180SX カキモト_HYPER-FULLMEGA-N1+Rev. BBS_RI-A レイズ_フラムライツ_57エクストリーム

この記事へのコメント

Rain724
2016年8月28日 13:28
マフラーを既に車両に付けてしまっていても防錆処理ってできますか？価格も気になります。
コメントへの返答
2016年8月28日 23:26
Rain724 さま

コメント、ありがとうございます。

今回ご紹介したのは、取付前にマフラーへ施工した例ですが、どちらかというとすでに装着済みのマフラーや足回り、そしてフロア周りに施工するのが一般的です。

コクピット麻生の作業例をご覧いただくと、おわかりになるかと思います。↓

http://asao.cockpit-shop.jp/diary/index.html?ymon=2016/06#48978

作業料金は店舗によって異なりますので、お店にお問い合わせいただければと思います。
よろしくお願いいたします。


   
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