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2016年09月15日

リジカラはもう定番!？

こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
POTENZA RE-71Rと
レイズ･
グラムライツ57エクストリームでキメた
ZC32S スイフトスポーツの
足まわり関連作業を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

作業は2つ。
車高調の装着と
リジカラです。

車高調はみんカラブログで
取り上げるのは
初めてのような気がする
RSR Sports i。

スポーツ系モデルを
ターゲットにしていますが
快適性にもこだわりたい方向けの
車高調ですね。

そしてリジカラ！
昨日も紹介しましたが
乗り味にこだわる方に
注目されてますね。
こんなふうにズレを修正します。
それでは〜

「スタイルコクピットズーム」より、
「ZC32スイフトスポーツ
　車高調＆リジカラ装着」

店長の杉本です。
今週は会議の為、東京出張です。

土日まで店舗にはいませんが、
優秀なスタッフがおりますのでご安心ください。

出張中もWEB更新は継続しますのでお楽しみに。

本日の作業紹介は、
ZC32スイフトスポーツに
RSR スポーツiとリジカラの装着です。

先日装着した黄色ZC32に続いて
白色号もリジカラ装着となりました。

まずは車高調装着から。

ノーマルアッパーマウントを再利用する
RSR スポーツiは、基本通りの作業で
何も難しいところはありません。

【フロント】

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【リア】

↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　

今回ちょっとこだわったのは、
フロントのキャンバー調整。

スポーツiはブラケット部分に
装着するプレートによって、
キャンバーを標準とネガティブに
組み換えが可能です。
（パーツの写真を撮り忘れました。）

基本的には2パターンのチョイスとなりますが、
ちょっとした組付でもう少しの微調整が可能です。

今回は何度か組み直しを実施し、
プレートはネガティブ側で装着し
微調整でポジティブ側に動かす
パターンをチョイスしました。

出来ることは限られていますが、
出来る中で少しでも良いところを探すのが
ZOOM流です。

リアは足廻りの組み換えと並行して
リジカラも装着です。

リジカラ装着に伴い1Gでの締め直しが発生しますが、
同時に行う事で工数をへらして工賃面ではお得ですよ。

今回もリジカラ取付部は、
センターからずれていました。
（特に左側が顕著でした）

↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　

アライメント測定は後日ですが、
スラストの値が楽しみです。

続いてはフロントのリジカラ装着。

こちらはメンバーを
少し下げての作業となりますので、
すこし重作業です。

合計4か所のメンバー取付ボルト部に、
リジカラグリスを投入したリジカラを装着。

後は慎重にセンター出しをしながら、
締め付けるだけ。

リジカラ装着時のエアツール使用は、
ご法度ですよ。

丁寧に少しずつ装着を実施しました。
（一部外注作業となります）

先日タイヤ＆ホイールの変更で、
かっこよくなっていたこの車両ですが、
足廻り変更で更にスタイリッシュになりましたね。

最低地上高は余裕で
確保のホドホドローダウンですが、
ボリューミーなホイールチョイスも相まって、
第1段階としてはかなりのカッコよさです。

車高の微調整やアライメントで
更なる運動性能を引き出しつつ、
これからボチボチ仕上げていきましょう。

またのご来店をお待ちしております。
今回もスタイルコクピットZOOMを
ご利用いただきましてありがとうございました。

この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとスタイルコクピットズームのホームページでは
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オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
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Posted at 2016/09/15 10:12:20

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