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  6. ちゃんと乗れて楽しい32GT-Rにしよう!! [cockpit]
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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2016年09月24日

ちゃんと乗れて楽しい32GT-Rにしよう!!

ちゃんと乗れて楽しい32GT-Rにしよう!! うちの近所に
きれいな32GT-Rに
乗られている方がいらっしゃいます。
週末になると動かしているようで
走っているのを時々見かけます。

なんか、いいなぁと
後ろ姿を見送っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BNR32 GT-Rの作業を
コクピット55のレポートで
ご紹介します。

内容は車高調の交換と
それに合わせてブッシュ、
そしてエアクリ交換。

この年代のクルマは
やはりちょこちょこ
直していくのが大事ですね。

32GT-R、楽しんで
乗ってほしいなぁ。
それでは〜


「コクピット55」より、
「クスコパーツで
　32GT-Rの走りをもっと楽しく♪」

7月に行った
「クスコ車高調・補強パーツ体感試乗会」で、
ご用命いただき、先日、取り付けが完了した
スカイラインGT-Rです。

かなり昔に「クスコZERO2」車高調を
ご購入いただいたことがる、
スカイラインGT-R（BNR32）のお客様です。

以前から「そろそろ足が交換時期じゃない？」
とお話ししていたのですが、
「まだまだ大丈夫！」と言っていたオーナー。
しかし、
「朝子君、いよいよダメみたい(>_<)」
とご相談があり、今回のキャンペーンに合わせて
ご購入いただきました。

チョイスしたのは、
お客様の走りに合わせて選択できる
最大バネレートまで引き上げた
「クスコ　STREET ZERO-A」。



減衰力調整もZERO2の5段階から、
より細かく調整可能な40段階に
ステップアップです！

ここで豆知識！

減衰力は段数が多いほど
調整できる幅が広いと思いがちですが、
段数と調整幅は比例しませんのでお間違いなく！
（50段調整で5段階調整のZERO2より
　調整幅が狭い車高調も多く存在します）





さて作業の方は、
私がこの仕事を始めてから
最初に足回りを交換したクルマも
32GT-Rだったこともあり、
たくさんの思い入れもありつつ、
各部を点検しながら順調に進行。

【フロント】


【リア】


点検時に発見した、
劣化してひび割れしていたスタビブッシュも
交換させていただきました。





また、最近交換していなかった
汚れたエアクリーナーも、
同時に交換しています。





最後に当店オリジナルデータで
「匠アライメント」を施すと、作業はすべて終了。



納車後に
「朝子君、別物になったで！！！(^_^)」
と言っていた笑顔がとってもうれしく、
最初に交換した32GT-Rを思い出しました(^.^)

今回もコクピット55をご利用いただき、
本当にありがとうございました。
今後とも末永くよろしくお願いいたします。



この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「☆ほぼ毎日更新BLOG☆」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

このクルマとはまた別のようですが
コクピット55ではほかにも32GT-Rの
作業レポートが掲載されていますよ。
例えば、コチラなんかもご覧になってくださいね。

それとコクピット55のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット55のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2016/09/24 12:08:10

   

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