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2016年10月07日

はじめの一歩がGTウイング!!

はじめの一歩がGTウイング!! 今週は
ちょっとお疲れ気味の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

そういえば三連休ですね。
相変わらずなんの予定も
入っていませんが、
ぶらりとどこか行きたいなぁ。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GTウイングの取り付け作業を
コクピット55のレポートで
ご紹介します。

クルマは86です。

はじめの一歩が
GTウイングというのも
なかなかステキですよ。

86は大型のウイングが
似合いますね〜

お次はタイヤ＆ホイールかな。
それでは〜


「コクピット55」より、
「まずはGTウイングから！」

私が初めてのマイカーである
AE86レビンを手に入れたとき、
カタログを見ながらニヤニヤして
パーツ選びに悩んでいました。

オーディオ？　TRDのLSD？　
タコ足？　30万円以上する車高調？

「スッカスカの財布」を眺めながら、
今後のチューニングライフに
胸をおどらせたものです(^.^)

こんな気持ちを思い出させてくれたのが、
今回初めてご来店いただいた
86（ZN6）のお客様。

カタログの格好良さに心底惚れ込み、
初装着のアフターパーツに
GTウイングをチョイスされました。

「ん？初めてのパーツがGTウイング？」

なぜか前にも同じ黒いお車で、
同じ買い方をされた
お客様を思い出しますね～！(^_^)

ちなみに今回ご購入いただいたのは、
見た目と本物の性能を兼ね備えた
エアロパーツをリリースしている
ご存知BLITZ（ブリッツ）の
「AERO SPEED R-Concept GTウイング」



GTウイング購入時に気になる車検も対応品で、
優れた空力と強力なダウンフォースを
発揮する商品です。

さて取り付けの方は、
まずセンター位置を正確に測定し、
左右にある土台のマウント位置を決定。



ここからドリルで合計16箇所に
「緊張の貫通式」を済ませ、
防錆・防水処理をキッチリ行います。



ここまで終わると全体の90％がほぼ完了。
最後にウイングを組み付けて作業は全て終了です。



完成後後ろからまじまじと見ていると、
クルマがよりワイドに見えるようになり、
ブラックのボディに
カーボンの色合いがベストマッチ！

ハッチバック車にGTウイングは、
やっぱり合いますね～(^.^)

ちなみにビフォア＆アフターを
比較すると・・・





↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　





ちなみに完成後来店されたお客様も、
思わず「これや！」てな感じで終始満面の笑顔！

この笑顔さえあれば、
夜遅くまで作業した疲れも吹っ飛びます！

今回は取り付けまで大変お待たせしてしまい、
申し訳ありませんでした。

これから始まるチューニングライフを、
思う存分楽しんでくださいね♪
今後とも末永くよろしくお願いいたします。



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そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2016/10/07 10:04:52

   

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