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  6. エンジンスターター、スペアキーはこうして加工します [cockpit]
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2016年11月10日

エンジンスターター、スペアキーはこうして加工します

エンジンスターター、スペアキーはこうして加工します スキー場に行ったとき
あのしんしんと冷え込んだ
シートに身を収め
ステアリングを握るのは
ホントにつらいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

今年はエンスタ、
取り付けようかなぁ。

コクピットみんカラブログ、
というわけで今回は、
ユピテルエンジンスターターの
取り付け作業の様子を
コクピット107のレポートで
ご紹介します。

イモビ対応のため
スペアキーを使うのは
知っていましたが、
こんなふうに入れ込んじゃうのですね。
それでは〜


「コクピット107」より、
「エクシーガ　
　ユピテル エンジンスターター
　VE-E9900st 取り付け」

先日、店長がリモコンが作動する距離を測定し
たエンジンスターターの取り付けの模様です。



エクシーガへユピテル エンジンスターター
VE-E9900stの取り付けです。



こちらはイモビライザーが搭載されており、
スペアキーを用いての取り付けになります。

まずはハンドルの下の部分をばらします。



そしてイモビアダプターへスペアキーを入れるのですが、
そのままではアダプターの箱の中に入ならないので、
キーの持つ部分をカットします。



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



ここで注意しなければならないのは、
赤丸の小さな四角いパーツ、

ここがイモビになりますので
無くさないように注意です。

あとはアダプターへ取り付けて
配線していきます。



このモデルは受信の距離を出すために
アンテナユニットがついております。





これで快適に冬を過ごせますね。
お買い上げ、ありがとうございます。

そうそう、このモデルは決めた曜日、時間に
エンジンをかける機能がついています。
便利かもしれませんね。
詳しくはお問い合わせください。

この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット107へお願いします。

ちなみに、このユピテルエンジンスターターの
リモコンがどれくらいの距離が離れていても
作動するのか実験した様子がコクピット107の
スタッフ日記でご覧になれますよ。コチラです。

それとコクピット107のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット107のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
ブログ一覧 | カスタマイズ | 日記
Posted at 2016/11/10 14:31:51

   

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タグ

エクシーガ ユピテル_エンジンスターター スペアキー イモビライザー コクピット107

この記事へのコメント

178ﾋﾛｼ
2016年11月10日 16:08
こんにちは
後付けのスターターは どのクルマにも付くものですか？

25年辺りの ノートにも？

どうのでしょうか？
コメントへの返答
2016年11月10日 18:02
178ﾋﾛｼ さま

コメントありがとうございます。

基本的には取り付けに必要な適用ハーネスが用意されていれば大丈夫でしょうから、この年代のノートなら少なくない各社、各モデルが対応していると思います。

ただし、実車を確認してもらったほうがより確実だと思います。
よろしくお願いいたします。

ピッ太

   
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