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2016年11月14日

レヴォーグに車高調、そしてパドルエクステンションもオススメ

レヴォーグに車高調、そしてパドルエクステンションもオススメ こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
VMG レヴォーグの
車高調装着を
コクピット55のレポートで
ご紹介します。
内装加工をせずに
CUSCO STREET ZERO Aの
リア調整部を収めましたよ〜

そして実はもうひとつ、
コチラのパーツも
興味ありますね〜

こんなアイテムがあったら
いいなぁ、って感じの
パドル エクステンション。

レヴォーグ乗りのみなさん、
いかがですか〜
WRX S4にも付くのかなぁ・・・
なんて目をこらして写真見たら
86、BRZに合うみたいですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「レヴォーグの足回り交換」

お店で開催したCUSCOのイベント＆試乗会で
大本命の試乗車といえば、
もちろんスバルのレヴォーグ（VMG）。

試乗会当日に同乗走行していただいた
常連さんですが、「あの快適な走り」が忘れられず、
後日オーダーをいただきました。

チョイスした車高調は、デモカーにも装着していた
「CUSCO STREET ZERO A
（クスコ ストリート ゼロ エー）」



幅広い40段の減衰力調整のおかげで、
人それぞれのいろんな硬さの好みにも対応し、
全長調整式なので車高によって
乗り心地が変わることもありません。



さて組み付けのほうは、
フロントは通常通り。



一方、「内装に加工したくない！」
というご希望があったので、
リヤはトランクのカーペット下に
調整部が収まるように小加工しました。







こうして無事装着です。





ホイール取り付けは「センターフィット」で行い、
仕上げの「匠アライメント」で最終仕上げを施します。





違いの分かる大人には「ぼっちり（ちょうどと言う意味）」の
車高で完成しました！

ビフォア＆アフターは・・・

【フロント】


↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



【リヤ】


↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



最後に、同じくクスコの
「パドル エクステンション」を取り付けると、
すべての作業が終了。



ちなみにこのパーツは、
両面テープで貼り付けするだけの
簡単取り付けだったんですが、
パドルが長くなることで、
どんな体勢からでも素早いシフト操作が可能になる、
優れものの商品でしたよ。

【正面から〜】


↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



【横から〜】


↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



あ、長さも「ぼっちり」でしたよ(^.^)
クスコはこんな小物パーツもたくさんありますので、
自分のお車に適合するものを早速チェックして下さいね(^.^)

レヴォーグの熱い走りを
さらに上質な物に変化させる今回のパーツ。

ココだけの話ですが、
純正よりかなり乗りやすくて、
かなり楽しくなりましたよ(^.^)



今回はいろいろとお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。
今後とも末永くよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

ちなみに、BBS RFを装着したレヴォーグの
作業の様子も、コクピット55のブログで紹介してますよ。
コチラです。

それとコクピット55のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2016/11/14 10:04:13

   

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