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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2016年11月19日

車高調からCPUチューンまで、S660を一気にカスタマイズ!!

車高調からCPUチューンまで、S660を一気にカスタマイズ!! こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダS660を
あ〜して、こ〜して
いろいろカスタマイズしちゃった
作業もろもろを、
コクピット55のレポートで
ご紹介します。

ツボを押さえた
アイテムの投入で
グッと楽しいS660が
完成したみたいですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「走りをもっと楽しく、S660」

以前から気になっていたパーツの注文で
CUSCOのイベントの際に
ご来店いただいた、S660（JW5）のお客様。

「良い機会だからちょっと乗ってみたら？」
と言って、試乗車のレヴォーグで
同乗走行されたんですが、帰って来るなり
「いや～メッチャいいですね！
　注文お願いします！！！」
と、その場で「男の決断」をされました！(^.^)

チョイスした商品は、
当店でS660に大人気の車高調
「クスコ STREET（ストリート）」と、
リアのキャンバーを補正する
「アムテックスEZカム」の定番セット。





いつもどおりS660特有の
「あるコツ」を使って取り付けしました。







最後は「匠アライメント」で
キッチリ仕上げましたよ。



ちなみに最初は少し硬めに感じる
その乗り心地も、少し乗っていただくと
スポーツカーS660の走りを熟知した、
開発者の思いがきっと分かるはず。

そのクルマの特性に合わせた
クスコの開発姿勢、さすがのひと言です！

ちなみにビフォア＆アフターは
いかのような感じです。

【フロント】


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【リア】


↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



【全体】


↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



そして、そんな車高調取り付けが完了するやいなや、
すぐに追加パーツのご注文が！( ･_･;)



まずはさらなるボディ剛性アップのために、
同じくクスコのストラットバーを前後に取り付け。

まずはフロントです。



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



普通のタワーバーと違い、
フロントはクイックリリースを採用して、
ボンネット内にある小物入れから
簡単に荷物を取り出せるようになっていますので
使い勝手が悪くなることもなく、
剛性アップでしなやかな足の動きをゲットできます。







そしてリア。



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　





そんなタワーバー装着が完了すると、最終仕上げに
「HKSフラッシュエディター」でパワーアップ。



①純正のノーマルデータ読み込み


②パソコンでデータを初期化


③チューニングデータをコンピューターに書き込み


以上の3ステップで、手軽に楽しいS660が完成します。

また高速などでエンジンが
高温になる時間が多くなるので、
同時にプラグを高熱価タイプに交換しました。





全て完成後、少し試乗させてもらったんですが、
低回転のトルクが太くなったおかげで
街乗りも乗りやすく、
一速一速のギアが短くなったような感覚。

また足回りや補強の方も、自分のお尻を軸に
クルマが旋回していくような感覚で、
「クルマをあやつる楽しさ」が、
かなり増えたような気がします！

「ブレーキを踏んで荷重をかけて曲がる」
「ヒールアンドトーでシフトダウン」

こんな基本的な操作さえ
ひとつひとつがとっても楽しくなり、
私の初めてのマイカー、AE86を買ったときの
気持ちを思い出させてくれました(^.^)

今回はたくさんのお買い上げ、
本当にありがとうございました。
今後とも末永く、宜しくお願いいたします。



この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

ちなみに、ちょっと前にコクピット55では
ほかにもS660にCUSCO STREETを装着していて
こっちのほうがベタベタだね・・・な、
作業紹介もコクピット55のブログで
ごらんになってくださいね。コチラです！

それとコクピット55のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2016/11/19 10:03:51

   

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