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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2016年12月04日

32GT-RにオーリンズDFV スプリングレスモデル

32GT-RにオーリンズDFV スプリングレスモデル ちょっと早起きしたので
もう眠たい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

しかし、みんカラブログは
パッチリ目が覚めるような
魅力的なBNR32、
スカイラインGT-Rの登場！

コクピットみんカラブログ、
というわけで今回は、
32GT-Rの足回り交換作業を
コクピット55のレポートで
ご紹介します。

32GT-Rもデビューから
四半世紀以上。
乗り続けるには
なかなか努力が必要に
なってきそうですが、
その魅力は色あせませんね。

これからも大切にしてください！
それでは〜


「コクピット55」より、
「やっぱり今回もオーリンズ！」

街乗りのしなやかさと、
ハード走行時の粘りを両立してくれる
夢のようなダンパー「オーリンズ」。



今回は常連さんの「超」美しい
スカイラインGT-R（BNR32）が、
昔のCリングタイプのオーリンズから、
最新のオーリンズDFVダンパーに変更されました。

ちなみに今回チョイスしたのは、
フルキット内からスプリングだけを外した
「スプリングレスモデル」。

気になるスプリングのほうは、
こちらも一流のアイバッハを組み合わせました。



作業は、最近日産純正部品も
生産終了となっていることが多いので、
ブレーキキャリパーなどをいつも以上に
養生して緊張の取り付け(>_<)



名車32Rもそんな時代に突入しつつあるんですよ。



さて取り付けの方はサクサクッと終了。





仕上げに「匠アライメント」を施すと
足回りの作業は終了です。



そして優れたオーリンズダンパーの性能を
100％引き出すために、
以前ご購入いただいた「RE-01R」から、
最新のPOTENZA「RE-71R」に交換しました。



完成後に少し試乗させていただきましたが、
オーリンズ独特のしなやかさがありつつ、
RE-71Rの超ハイグリップでまさに夢のコラボ状態！



またBBSの名作「RG-R」と相まって、
「見て良し」「走って良し」
という、かなり高い次元でバランスのとれた
32GT-Rが完成しました。



完成後、別の32オーナーも来店されましたが、
眺めているだけでもついついウットリとしてしまう
今回のスカイラインGT-R。





これからも大切に大切に乗ってあげて下さいね。
今後とも宜しくお願いいたします。



この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

それとコクピット55のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

ちなみにクスコ STREET ZERO-Aを装着した32GT-Rも
コクピット55のブログで紹介していますので
是非ごらんになってくださいね。コチラからどうぞ!!

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2016/12/04 10:02:15

   

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