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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2016年12月07日

スポーツカーは、こんなふうに乗りたいですね〜

スポーツカーは、こんなふうに乗りたいですね〜 昨日外回りで
ずいぶんと歩いたら
かなりの筋肉痛で
業務に支障が出ている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

来年の目標は
運動不足解消ですね・・・

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S2000の作業を
コクピット55のレポートで
ご紹介します。

足回りとマフラーの
交換なのですが、
このパーツチョイス、
タマリマセンね〜

あっ、そうそう、
タイヤも交換したのですが、
コチラはもちろん
POTENZA RE-71Rですよ。
それでは〜


「コクピット55」より、
「やっぱりS2000は魅力的でした！」



まだホームページが無かったときから、
徐々に進化を遂げていたS2000（AP1）に
お乗りの常連さん。

プロドライブのホイールにPOTENZA RE-11、
無限のクリーナーBOXに
マキシムワークスのエキマニや
無限のリアウイングなどカスタム多数のお車なんですが、
今回は劣化した足回りの相談でご来店とのこと。



そこで、当時は販売していなかった
クスコの本気が感じられるセミオーダー車高調
「CUSCO sports ZERO 3R」
をオススメしたんですが、
数日間の検討後にご注文をいただきました。

ちなみにこの車高調はセミオーダー品なので、
事前にお客様のご要望と走るステージを
細かくお聞きし、クスコの担当者と
バネレート・減衰力などを細かく打ち合わせ。

まさに「オーナー専用」と言っても
過言ではないほどのスペシャル車高調なんですが、
ついに先日クスコさんで組み付けが完了し、
到着後すぐに取り付け開始となりました。





さて作業のほうは、
普段以上にニコニコしながら車両へ組み付けを済ませ、
そのまま待ちに待った試乗に直行です。

【フロント】


【リア】


減衰力の設定ではいろいろと試させていただきましたが、
幅広い調整幅なので1段1段の変化がとっても分かりやすく、
ドライバーの好みに応じたセッティングが可能！

今回はストリート仕様にしては
バネレートが高めの設定だったんですが、
それさえも感じさせないほど
しなやかな走りがゲットできましたよ(^.^)

そして仕上げには、アライメント最大となる10ヶ所を、
「匠アライメント」でしっかりと調整。



また新調した足回りに対応するため、
タイヤも究極のハイグリップタイヤ
「POTENZA RE-71R」に交換し、
クルマ全体のグレードアップをはかりました(^.^)





また今回は腐食していたマフラーも
同時交換だったんですが、
こちらはオーナーが指定された、
パワーハウスアミューズさんのチタンマフラー
「R1 TITAN」をチョイス！



ノーマルマフラーが約23kgなのに対して、
このマフラーは約4kgと超軽量( ･_･;)



特にNA車では、
この軽さこそが最大のメリットとなります！



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



そんなマフラー交換が終了すると、
今回の作業はすべて終了。



今回作業中に何度も思いましたが、
やっぱり魅力的なお車には、
魅力的なパーツがよく似合うもの。

これからもずっとずっと
大切に乗ってあげて下さいね～(^.^)
今後とも宜しくお願いいたします。



この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

ちなみにProdrive GC-012Lを装着したS2000も
コクピット55のブログで紹介していますので
是非ごらんになってくださいね。コチラからどうぞ!!

それとコクピット55のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2016/12/07 10:22:15

   

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タグ

S2000 パワーハウスアミューズ_R1-TITAN 無限_リアウイング CUSCO_sports_ZERO-3R ポテンザ_RE-71R

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