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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2016年12月15日

軽カーにPOTENZAで走りを変えよう

軽カーにPOTENZAで走りを変えよう 昨日食べすぎて
調子がいまひとつの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
N-ONEのタイヤ交換作業を
コクピット55のレポートで
ご紹介します。

車高調はCUSCO STREETで
エンドレスのキャリパーを装着した
かなりイケてるN-ONEですが、
VOLK RACING TE37 KCRに
組み合わせるタイヤは
POTENZA RE050です。

これは、オーナーさんの
こだわりでもあるようですよ。
それでは〜


「コクピット55」より、
「“Reborn”POTENZA!」



昨年から当店で大人気の
軽カー用サイズの
「POTENZA RE050」。

発売当初に当店第一号で
取り付けさせていただいた、
N-ONE(JG1)のお客様ですが、
「そろそろタイヤがダメや・・・」
ということで、
先日タイヤ交換させていただきました。



商談中に
「次は別のタイヤにしてみますか?」
とオススメしてみたんですが、
オーナーからの答えは
「絶対RE050! 他のタイヤはいらん!」
と強気の逆指名( ・_・;)

その性能を「私たちより知り尽くした」
今回のオーナーだからこそ、
その言葉にはかなり重みがあります!



参考までに、
「POTENZAって摩耗が早いんでしょ?」
と思っている方って
かなり多いと思うんですが、
今回お客様の走行距離を
確認すると33517km。



新品タイヤを取り付けした時の距離が
177kmだったので、
「33517-177=33340km」。

ちなみに今回のお車は前後インセット違いで、
前後を入れ替えるローテーションは
これまでに1回もなしでした。

一般的な普通車のタイヤの限界が
「3年もしくは3万㎞」と言われていますので、
(軽カーはタイヤの直径が小さく
 普通車より回転回数が多いので、
 もっとライフは短い傾向です)
決して摩耗が早いわけではなく、
どちらかというとロングライフの
タイヤと言えると思います。
(使用環境や空気圧管理で
 使える距離はかなり変わりますので、
 参考までに・・・)



さて作業の方は、
サクサクッとタイヤを入れ替えて、
仕上げはいつものセンターフィット♪



「タイヤが軽く回る」

「車検の時タイヤを外してから
 違いがよく分かった」

「何度バランス調整しても
 高速で微振動が止まらなかった」

なんて声をお客様からいただき
リピーターも続々増加中です!



すべて作業が終わり、
周辺を試乗していただいたオーナーからも
「やっぱりこれよ!これ!(^.^)」
と、新品POTENZAの快適な走りに大絶賛の声が!



まだ誰も装着したこと無い今回のPOTENZAを
「55のオススメならやっちょいて!」
と、当時ご購入いただいた今回のお客様。

その信頼に応えられるように、
これからも頑張っていきたいと思います。
今後とも末永くよろしくお願いいたします。



この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

ちなみにこのN-ONEが初めてRE050を装着したときの作業も
コクピット55のブログで紹介していますので
是非ごらんになってくださいね。コチラからどうぞ!!

TE37 KCRやCUSCO STREET、
LEDフォグなんかの作業も紹介してますよ。

それとコクピット55のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ!
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット55のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック!
ブログ一覧 | タイヤ | イベント・キャンペーン
Posted at 2016/12/15 10:04:18

イイね!0件



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この記事へのコメント

2016年12月15日 12:26
履かせたいがサイズが無い(^^;
コメントへの返答
2016年12月15日 19:58
康司 さま

いつもご覧いただき
ありがとうございます。

残念ですね〜

機会がありましたら
ぜひPOTENZAを
よろしくお願いいたします!

ピッ太

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「メーカー推奨値に車高設定して、減衰力調整もひとまずは真ん中あたりで様子見です。全長調整式、単筒式、フロント倒立式、減衰力30段階調整のフルスペック車高調“HKS HIPERMAX S”でローダウン!! http://cvw.jp/b/2160915/48607664/
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