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2016年12月23日

2台のスイスポ、足も足もとも大事です

2台のスイスポ、足も足もとも大事です 今日は年の瀬とは
思えないほど
ポカポカ陽気で、
洗車も気持ちよきできた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
現行スイフトスポーツ
2台の作業を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

1台は車高調装着、
そしてもう1台は
クラッチペダルの交換ですが、
これはちょっと
興味深いですね。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「ZC32S スイフトスポーツ
　2台の作業紹介」



今年もあとわずかになってきましたね！
毎年この時期になると思うのですが、
世間様も慌ただしくなっているのか
運転時にヒヤリとする瞬間が
増えてきたように思います！

皆様も運転時は十分にお気を付けください！
もしもの時の『ドライブレコーダー』
なんかも扱っておりますよ！



それでは本日の作業を紹介いたします！
スズキ スイフトスポーツに
『TEIN フレックスＺ』を取付です！



当店ド定番のアイテムですね！
しっかりと装着しました。





フロントの下げ幅は
このくらいでセットしました。



価格もGOOD！
ダウン量もGOOD！
乗り心地もGOOD！
文句なしの車高調ですね！


さて、つづいての作業紹介も、
ZC32型スイフトスポーツです。

いつのまにやらステッカーチューンも
進みつつあるこの車両は、
どんどんカッコよさが増してます。



ステッカーなどをオーナー様自ら
作業されることで愛着が増していくと思います。
速さや快適さも大切ですが、
愛着が増すことで『愛車』としての思いが
増えていくのも良い事ですね。

そうは言いつつ、
更に快適に走行いただくための作業も
継続していきますよ。

今回はドライビングポジションの
改善目的の作業です。

ドタバタしていたために
写真がほとんどなくて申し訳ありません。

モンスタースポーツ製の
『スポーツドライビングクラッチペダル』
『ペダルオフセットレーシングキット』
を装着しました。



画像の通りクラッチペタルは
純正と比較してペタル位置を変更することで、
フットレストとの干渉を避けたり、
踏み替え時の移動量を少なくしたりと
スポーツ走行に最適なレイアウトです。

ペタルオフセットキットは、
アクセルペタルを手前に
5mmオフセットすることで
ヒール＆トゥの操作性を向上します。

共にわずかな変化ではありますが、
操作性を向上することで
サーキットの限界域での安定走行につながる
良くできたパーツですね。

流石モンスタースポーツと言うべきか、
なぜ純正でそうなっていないのか
不思議な感じではありますが
モンスタスポーツ製の方が、
スポーツ走行には最適です。

さて、作業の方は特別難しいところはないのですが・・・。
とにかく狭い！
非常に苦しい態勢で、
うなりながらではありますが無事作業完了です。

年内にまだ走行予定があるようですので、
サーキット走行後の感想を楽しみにしています。
今回もスタイルコクピットZOOMを
ご利用いただきましてありがとうございました。

この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。

それとスタイルコクピットズームのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

ちなみにここで紹介した黄色いほうのZC32Sは
カスタマイズカーコーナーでも詳しく紹介していますので
ぜひご覧になってくださいね。コチラですよ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


スタイルコクピットズームのホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2016/12/23 13:01:59

   

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