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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2017年01月03日

アルトターボRS、この「重り」はナニ!?

アルトターボRS、この「重り」はナニ!? こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

以前紹介したブログを
もう一度振り返る
アーカイブ企画を
行っていますが、
今回は、アルトターボRSの
足回り&マフラー交換ネタを
コクピット魚津のレポートで
ご紹介します。

車高調は
BLITZのDAMPER ZZ-Rを
装着しましたが、
注目したのは「重り」。

この手のバランサーって
けっこういろんなクルマに
採用されてるみたいですが、
あまり目にする機会がなかったので
フォーカス!! です。

マフラー交換と車高調装着。
アルトターボRSや
アルトワークスの場合、
ホイール&タイヤのあと
この2つのカスタマイズに
手を付けるのを
よく見かけるような気がします。

足回りはラテラルリンクも交換して
ばっちりキマりましたね。
ボルクレーシングTE37も
いい感じです。
それでは〜



「コクピット魚津」より、
「BLITZダンパーZZ-Rなどなど
 アルトターボRS 4WDに装着」



アルトターボRS 4WD(HA36S)
に車高調とマフラーを装着です。

まずはマフラー交換。
取り付けるのはカキモトの
GTbox06&Sです。



リフトアップして下を覗くと、
ラテラルリンクロッドとデフに重りが。



振動を打ち消すための物体ですね~
確か日産だと
「ダイナミックダンパー」とか
名乗っていたような....



アルトターボRSのFFモデルは
以前マフラー交換作業をしたとき、
純正マフラーを切ってしまうという
荒行をしたのですが、
4WDはボルトナットだけでしたので、
なんの苦労もありませんでした。



お次は車高調です。
車高調はBLITZのDAMPER ZZ-R。



ラテラルリンクロッドも交換しました。
モノはRSRです。



リヤの純正バネが元々短いので、
ネジ式スペーサーを入れる車高調だと、
こんなんになります...





最後は4輪アライメント調整をして
終了です。



真横から見た画像は
思いっきり逆光でした(;一ω一||)



ちなみに、いろいろ言われている
2ペダルMT「AGS(オートギヤシフト)」ですが、
初めて少し運転してみましたが、
マニュアルモードにしてMTの乗り方をすると
何の問題も感じませんでした。

フツーのMTよりはるかに素早く
シフトチェンジできるのは驚きでした。
現代のクルマですね~
お買い上げありがとうございました。



この記事紹介は
コクピット魚津のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット魚津へお願いします。

それとコクピット魚津のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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Posted at 2017/01/03 20:31:12

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