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  6. アルトターボRSの「重り」、何度見ても不思議です [cockpit]
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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2017年02月01日

アルトターボRSの「重り」、何度見ても不思議です

アルトターボRSの「重り」、何度見ても不思議です おそらく
風邪をひいたんでしょうが、
ちょっとノドがいがらっぽい
くらいなんだと
自分に言い聞かせている
病は気からの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

ポカポカだったり、
寒くなったり……
みなさんも気をつけましょうね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
以前のブログからピックアップして
ときどき挟み込むアーカイブ編を
コクピット魚津のレポートで
ご紹介します。

アルトターボRSの
車高調取付と
マフラー交換ですが、
ターボRSやワークスの場合は、
ホイール＆タイヤのあと
この２つのカスタマイズに
手を付けるのが
定番のような気がします。

足回りはラテラルリンクも交換して
ばっちりキマりましたね。
ブロンズのボルクレーシングTE37も
いい感じです。

ところでこの「重り」
興味深いですね。
この手のバランサーって
けっこういろんなクルマに
採用されているみたいです。
それでは〜



「コクピット魚津」より、
「BLITZダンパーZZ-Rなどなど
　アルトターボRS 4WDに装着」



アルトターボRS 4WD（HA36S）
に車高調とマフラーを装着です。

まずはマフラー交換。
取り付けるのはカキモトの
GTbox06＆Sです。



リフトアップして下を覗くと、
ラテラルリンクロッドとデフに重りが。



振動を打ち消すための物体ですね～
確か日産だと
「ダイナミックダンパー」とか
名乗っていたような．．．．



アルトターボRSのFFモデルは
以前マフラー交換作業をしたとき、
純正マフラーを切ってしまうという
荒行をしたのですが、
4WDはボルトナットだけでしたので、
なんの苦労もありませんでした。



お次は車高調です。
車高調はBLITZのDAMPER ZZ-R。



ラテラルリンクロッドも交換しました。
モノはRSRです。



リヤの純正バネが元々短いので、
ネジ式スペーサーを入れる車高調だと、
こんなんになります．．．





最後は４輪アライメント調整をして
終了です。



真横から見た画像は
思いっきり逆光でした(；一ω一||)



ちなみに、いろいろ言われている
２ペダルMT「AGS（オートギヤシフト）」ですが、
初めて少し運転してみましたが、
マニュアルモードにしてMTの乗り方をすると
何の問題も感じませんでした。

フツーのMTよりはるかに素早く
シフトチェンジできるのは驚きでした。
現代のクルマですね～
お買い上げありがとうございました。



この記事紹介は
コクピット魚津のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット魚津へお願いします。

それとコクピット魚津のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2017/02/01 09:59:06

   

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