今日は予想通り
汗だくで過ごした、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
点火系のチューニングを
コクピット麻生のレポートで
ご紹介します。
クルマはスバルアウトバック、
取り付けたのは
オカダプロジェクツの
プラズマダイレクトです。
アウトバックは
水平対向エンジンですから
上からすんなりアクセスできる
直列ユニットより
作業しにくかったようですね。
右バンクのほうが大変みたいです。
それでは〜
「コクピット麻生」より、
「アウトバックBS9に
プラズマダイレクトの取り付け」
カスタマイズカーにも掲載させて頂いている
オーナー様のアウトバックBS9です。
2月の末頃に、オーナー様がご来店。
「欲しいものがある!」
相談を受けたのは、
アウトバック用のステアリングでした。
エアバック残しのガングリップ的なもの。
「これを付けたい!」
えぇ～付けたいの!? 握りにくいし使いづらいよ、
ゴテゴテして格好悪くない？？？？
「ん～ん。。。出直します!」
と1度は帰宅。
その数週間後にオーナー様より入電。
「別のパーツ、見つけました!!!」
おぉっ!!!何何??
そんな中で出てきたのが・・・
オカダプロジェクツ プラズマダイレクト。
純正コイルから交換することで、
プラグの完全着火!!完全燃焼!!
これ・・・
実は・・・
私も愛用しております☆
感動的なパーツである事、お約束いたします!!!
コイルを交換するついでに、
既に距離も20000キロを越えているので
新しいプラグ、NGKプレミアムRXをも用意しました。
四角いイグニッションコイルが4つ・・・。
1個うん万円!!!
ちょっとお高い商品ですが・・・
その効果は大いに期待できます。
駐車場出た瞬間に即実感☆
なんなら、
エンジン掛けただけで違いが分かります!!
全然オーバーな話じゃないですよぉ～♪
能書きはこのくらいにして、作業に入ります。
水平対向エンジンのプラグ交換。
水平対向＝真横にプラグがささっとる!!!
コレはけっこう手間です。
BS9の2500ccでしたが、
ターボ車ではないのでまだいいかも!汗
とりあえず・・・説明書片手に右バンクから着手。
右バンクを選んだのは簡単そうだから!!笑
めんどくさがらずに、
エアクリBOX一式を外せば丸見えに!!!
案外楽勝ジャン♪笑
この車のコイルに刺さっているコネクター・・・
大半の車種は通常コネクターでクリップ止め。
表の一部分を押し、ロック解除で引き抜ける!
が・・・
こちらの車両は、抜け防止の
コの字クリップみたいなものでロック。
小さなマイナス等でこじれば簡単ですが・・・
場所が場所なだけに・・・ちょっと大変。
が、コツをつかんで!!!外しました♪
ちなみに、純正のコイルと比べてみると・・・
コイルを抜き・・・
先にプラグを交換し・・・
コイル戻して右バンク終了☆
いいね！いいね！
いよいよ左バンクへ突入。
！！！！！！！！
条件が全然違います。
外せる物も殆ど無し。
太めの配線が飛び交ってる。
右より狭くない!?
頼みの綱の取説!!取説!!
けれど書いてある事は同じ。
左も右同様に進めてくださいとのこと
途中、何度か逃げ出しそうになりながらも、
必死に手を突っ込み、無い知恵絞って
やり切りました。
右とは同じように進みませぇ～ん。
外した純正プラグです。
20000キロぼちぼちの使用距離。
この走行距離のうち半分以上は、
アイドリングストップをオフにしての使用でしたが、
でも、こんな感じに焼けちゃうんですねぇ～
焼け過ぎじゃないんじゃないでしょうかね。
チューニング車では無いですし・・・
フル純正のほぼ新車なんですけどね。
ともかく、
晴れて、プラズマダイレクト装着!!!!
水平対向なので見えにくいのが残念ですが・・・
このプレートがプラズマダイレクト装着の証♪
品番が記入されているので、この世に1枚のプレート!
それが装着の証☆
いやぁ～想定通りに痺れる作業でしたぁ～
右と左のバランスが悪すぎますよ!
本当に!スバルさん!! 泣笑
そんなこんなでテストでエンジン始動させると・・・
掛かった瞬間のエンジンの回り方の勢いが全然違う!!!!
これも発火と着火の強化による物でしょうかね☆
カカッブゥ～ン!! の ブゥ～ン!! の部分♪笑
そして走らせれば、トルキーだし・・・
そのトルクは回してもついてくる感じで全域でUPの傾向☆
お客様の車の試乗でも感じられるほどの効果〇
なかなか口や文章で説明するのは難しいですが、
軽・コン・ミニバン・セダン・ワゴン・スポーツ
設定あるなら何でもどれでもお勧めです!!!!!
しつこいですが、商品はなかなか高額です。
けれど、その価値を知ればお釣りがきますよ。
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コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
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Posted at
2017/04/18 19:01:49
左バンクのほうが圧倒的に作業が大変、アウトバックのプラズマダイレクト取り付け
今日は予想通り
