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2017年08月08日

専用工具ってやっぱりすごい!

専用工具ってやっぱりすごい! 専用工具や特殊工具を
SST、
Special Service Tool
なんていいますが、
ピットとかでコレを見つけると
使い方を知ってるわけでもないのに
意味もなくワクワクする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NV350キャラバンの作業を
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

ワンボックスに
ドリルド・スリットローターなんて
とってもステキですが、
作業はかなり難航したようです。

そんなときに
助けられたのが専用工具。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「NV350キャラバン、
　ショック&ブレーキローター交換」

NV350キャラバンのお客様に、
ショックアブソーバーとブレーキローターを
購入していただきました。

ショックはKYBエクステージ、
14段調整で好みに合わせて調整ができます。



ブレーキローターは
350モータリングさんの
ドリルド・スリットローターです。



カッコイイです。

まずは、ショックアブソーバーの交換です。
ショックの取り付けは難しくなく、
すんなりできます。

こちらの写真はリヤです。



次にフロントのローター交換です。
まだくるまが新しいので、
ハブも簡単に抜けるだろうと思っていたのですが、
……甘かったようです。

左側は当店にあるプーラーで外せたので、
これなら右側も楽勝と思っていたのですが、
ぜんぜん外せないのです。

温めてみたり軽く衝撃を与えてもダメ。
こうなればとナックルごとドライブシャフトを外し、
プレスにかけたのですが、
まったく抜ける気配がしません。……困った。

結局この日は、いったん元に戻して、
新たに専用のハブプーラーを用意することにしました

後日 、ハブプーラーが届いたので、
再び作業開始です。

説明書に従いプーラーをセットし、いざ……！
なんとあんなに抜けなかったドライブシャフトが
スルスルっと抜けて取り外すことができました。



専用工具ってやっぱりすごい。

右側のローターも
無事交換することができました。



ドリルドローターでスリットもはいっているので、
見た目もかなりカッコイイですね。

キャラバンは、
フロントの重量がかなり重いので、
パッド&ローター交換は効果大です。



ちなみにこちらのお車は
リムコーポレーションさんの
強化パッドを使用しています。

ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカル･ショーケース」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。

それとコクピット前橋のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/08/08 18:03:13

   

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