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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2017年08月25日

ランエボXのローダウンをコルトスピードのスプリングで！

ランエボXのローダウンをコルトスピードのスプリングで！ ローダウンしても
乗り心地には
こだわりたい派の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

やせ我慢はしたくないですし
けっこう腰にくるもんで。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランエボXの
ローダウンとタイヤ交換を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

コルトスピードの
ダウンサスを装着し
POTENZA RE-71Rを
セットしました。

フロント30〜35mm、
リア15〜20mmくらいの
ダウン量のようですね。
スタイリッシュに仕上がりました。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「CZ4A ランエボⅩ
　コルトスピード製スプリング交換！
　そしてPOTENZA！！」

いつもご利用いただいております、
鮮やかなブルーのランエボⅩ（CZ4A）。

今回のご依頼は、スプリング交換です！

三菱車のスペシャリスト！
「コルトスピード」さんの
純正ビルシュタイン専用スプリングを
セットさせていただきました！



こちらは交換前。腰高です…



ボディ、ブレンボキャリパーと
しっかり養生し、作業開始！



まずは、フロントを交換！

取説通りバンプラバーもカットし、
セットさせていただきました！

こちらのエボⅩ、
驚くほどオドメーターは少ないので、
マウント・ラバー類の状態も良好です♪



続いてリヤ。

ロアシート部をはじめ、
各部清掃し組込みとなります。
（もちろんフロントも
　キレイにしてから組んでますよ☆）



こちらも指定通り、
バンプラバーをカットしセット！



そして、タイヤもエボⅩに
相応しいスポーツモデル
「POTENZA RE-71R」に交換！



ちなみに、今までも
歴代ポテンザをご愛用のお客様。

装着はもちろん「センターFIT」にて
車両へセットさせていただきました！



組込後、適度なローダウンで
「大人」のエボⅩになりましたね♪♪



装着後は、アライメント点検。
まずは仮調整を行い、
しばらく走行していただきナラシ完了後、
本調整となります。



また、早速「VRX2」も
ご予約いただきありがとうございます！

歴代のお車も
サスペンションチューニングは
欠かせない部分でしたので、
「やっと自分のクルマになったかな」と
終始笑顔のお客様☆



いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2017/08/25 17:01:43

   

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ランサーエボリューションX CZ4A コルトスピード_スプリング アライメント調整 コクピットモリオカ

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