2017年09月14日
C-HR用が登場したので、つけてみましたスロットルスペーサー
昼食後から戻って
デスクに向かっていると、
14:00頃に必ず
睡魔に襲われる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
睡眠は十分に
足りてるんですけれどね〜
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レスポンスアップが
期待できる商品の装着を、
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。
吸気をよりスムーズする
アイテムのようですが、
C-HR用が登場したので
早速装着です。
フィール向上はもちろんのこと、
クオリティがよさそうな
ブルーのスペーサーの追加で、
ちょっとエンジンルームが
華やかになりました。
あ〜、ワタシも
レスポンスアップしたい……
それでは〜
「スタイルコクピットフィール」より、
「新商品♪
ELFORDスロットルスペーサーを取付
トヨタ C-HR NGX50に取り付け」
フィール日記をご覧のみなさま、
こんにちは。
いつも お付き合い頂き
コクピットカスタマイズカーコンテストにも
エントリー頂いているオーナー。
つい先日も TOM’Sから
発売された新商品
POWER BOXを
取付させて頂いたばかりなのですが
オーナーの『ワクワク』が高まり
今回は･･･
じゃん！！
ELFORD（エルフォード）から
発売されたばかりの新商品 ♪
スロットルスペーサーを
オーダー頂きました。
では、早速作業を開始しましょう。
作業の中で大事なのは･･･
はいっ！
そうですね。
説明書を良く読む！！
説明書を良く読み、各部を分解し
スロットルスペーサーを取付します。
説明書には書いていないですが
〇出来れば２人で作業した方が
圧倒的に楽です。
〇説明書に書いていない部分も
分解した方が圧倒的に楽です。
上の２点の追加を
コクピットフィールでは推奨します（笑
取付作業はバッチリ完成。
まずはブルーのシリコンホース部。
そしてスロットルスペーサー部。
取付位置が奥まっているので
ちょっと見えにくいですネ･･･
早速 オーナーから
感想のメッセージが届きました。
先ほどはありがとうございました。
商品説明通り、
低速域がトルクアップしたような感じは
結構体感できました
PPT3は－1で、装着前と同じ感じですかねぇ？
コレでノーマルの試乗車にでも
乗ってみると違いがわかるかもしれないですね♪
まぁ…いつもの通り装着直後は
感激するんですけどネ (笑)
今回もインプレッションありがとうございます。
『まぁ…いつもの通り装着直後は
感激するんですけどネ (笑)』って･･･
装着直後は感激するんですけどネ･･･（汗
オーナーの『ワクワク』探究は
まだまだ続きそうですネ（笑
いつもありがとうございます。
次の“仕上げ”もよろしくお願いします。
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Posted at
2017/09/14 14:02:00
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