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2017年10月18日

大注目のノートe-POWER NISMO、インチアップ＆ローダウン！

大注目のノートe-POWER NISMO、インチアップ＆ローダウン！ 新型日産リーフの
NISMO仕様が
東京モーターショーに
参考出品されるそうですが、
これがなかなかステキなので
ぜひ市販化してもらいたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ノートe-POWERニスモの
カスタマイズを、
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

e-POWERにも用意された
NISMO、カッコイイですよね。
モーターの出力制御にも
手が加えられているようで
乗っても楽しそうです。

それをさらにカッコよく
楽しくしちゃう、
インチアップ＆ローダウン。

バッチリきまりました。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「NOTE e-POWER NISMO
　車高調装着＆インチアップ」

ご来店が続いた
ノートe-POWER二スモ。

以前ブログにアップした
ノートe-POWER二スモの記事を
ご覧頂いてのご来店でした!!!

ご自宅と当店との間には
何件もの同系のSHOPさんがあるなか、
当店を選んでいただきました!
「やってて良かった!!!」
とは正にこのような事です!　
ありがとうございます☆

さて、今回は
アルミホイールの新調と
車高調の取り付けを行いました。

まずはホイールから準備開始です!!!
オーナー様と検討に検討を重ねて
最終決定したのは・・・
weds LEONIS MX　



デザイン～サイズ～色～etc.　
もちろん値段も大事ですね。
どれだけお話ししたでしょうか!? 泣笑



ノートe-POWER二スモの
標準タイヤサイズは195/55Ｒ16。
これをインチアップして
ガソリンエンジンモデルの
ノート･ニスモSにも
装着されている
205/45Ｒ17をチョイスします。



純正の車高はこれぐらい!!!
スポーツマインドが高いNISMOですけど
この車高じゃぁねぇ～
格好つきませんわね。



それでは作業開始!
ミニバン同様に、昨今のコンパクトカーも
ワイパーカウルを毎度外す必要がございます。
でもE12ノートは軽めの作業で済み、
本当にカバーだけでOK!



そして車高調ですが、
いろいろ条件ありきの中で、
BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調を
チョイスしました!!!

価格・性能・アフターフォロー体制
申し分ない商品だと思われます。





純正と比べると
当然ではございますが・・・
明らかな短さです!!!!

短い足＝ワクワク!
えっ??
僕だけですか!?
汗!!



そしてフロントを
ずどぉ～ん
と装着♪



続いてリアの足回り。
やはりBLITZの方が短い・・・・・
グフッ!
ウフッ!
エヘッ!



どどぉ～ん
と装着♪



そして取り付け作業時に、
同時施工でブッシュ締め直しも行いました!

E12ノートの施工ポイントは、
リアアームの左右2箇所のみ☆
ここを締め直すか直さないかで・・・
跳ね具合に大きな差が生まれます!!!

そしてブッシュ自体の寿命にも☆
リフトアップ状態にて、
仮想1Gをジャッキにて作り出し…
その状況下でブッシュを締め直す!!!
前後共に減衰力機構付きです。
調整ノブが突き出ていますが、
リアはカバーも装着できました!!!!



こうして推奨値にて完成♪
しかし、
ヒップアップ？？



慣らしが終わってから
アライメント調整をする予定でしたが
今回のローダウンによる
数値の変化量が酷かったので、
急遽4輪アライメント調整を施しました!!!

ある程度、走れる状態ならやりませんでしたが
ちょっと納車するには良い感じではなかったので。



車両は、まだまだ新車の臭いが残る5000キロ台!!!
ならばブッシュの保護は必要ですよねぇ〜



そして
再度完成♪♪♪
いいじゃん! いいじゃん?
リアだけ標準値よりダウン。
-10mmだったかな!?
前後バランスが良い感じに落ち着きました☆



タイヤの出頭らも良い感じでしょ!?
あ～でもなく　こ～でもない
ってやりました☆
E12ノートでこの感じ…
あまり見かけないですよねぇ〜



これにて・・・
インチアップとローダウンの作業は終了!
あ～と～は～
オーナー様によるテストが待ち受けています。
乗り按配・使い勝手



そうして本当の自分仕様が出来上がる訳です。
まぁ〜当面は・・・Frバンパー下に
隠されているベロとの格闘じゃないでしょうかね! 笑
空力を意識してなのか・・・・
最近の車の流行ですよね!?　下ベロ……



E12ノートへお乗りの皆様!!!
カスタマイズを楽しんじゃいましょうよぉ~☆
あまり見かけないんですよねぇ～
12ノートのカスタム車両って。
売れてるはずなのに。もともと格好いいのに…
まだまだカスタマイズがメジャーになってないので、
ちょっと手を加えれば目立ちますよ。

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/10/18 10:03:52

   

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