2017年11月30日
世界限定64台のロータス・エスプリ・スポーツ300、シムを使ってアライメント調整
エスプリと言えば
ジウジアーロが手がけた
オリジナルの角張ったデザインに
衝撃を受けた記憶がある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ステキなスーパーカー
ロータス･エスプリの
アライメント調整作業を、
コクピット豊洲の
レポートでご紹介します。
で、フツーのエスプリではなくて
（全部ふつうじゃない気もしますが……）
ホモロゲモデルのスポーツ300！
後付け感バリバリの
前後オーバーフェンダーが
カッコよすぎですが、
個人的には艶やかなOZホイールも
そそります。
このカッコよさで4気筒エンジン
っていうのは意外ですが、
だからこそ素晴らしい運動性能を
実現していて、ファンも多いですよね。
アライメント調整で
その能力を存分に発揮できるはず。
楽しそうだなぁ。
それでは〜
「コクピット豊洲」より、
「ロータスエスプリ
アライメント調整」
はい、ロータスです！
このエスプリを見ると
皆、プリティウーマン？と言います。
世代を感じますね・・・
たしかにリチャート･ギアが乗って登場しました。
かっこ良かったですね！
今回作業したエスプリは
ロータス・エスプリ・スポーツ300という
世界限定64台の超レアな限定車です。
65台め以降も何故か存在するようですが・・・
この車両のアライメント調整は、
シムという薄い金属の板を入れたり抜いたりして
かなり時間の掛かる作業になります。
今回は数日時間を頂きお預かりでの作業となりました。
ちなみに・・・リヤのテールランプが
AE86レビンのレンズを使っている事は
知る人ぞ知る事実です！！
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Posted at
2017/11/30 17:01:02
タグ
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