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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2018年01月29日

ダウンサス？ それとも車高調？ RS★Rでサクッと落とすとこんな感じ。

ダウンサス？ それとも車高調？ RS★Rでサクッと落とすとこんな感じ。 アルトワークスに
組み込んだ写真を見て、
KYB × RSRって
見た目、なんかしっくりくるなぁ
なんて思ってしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトワークスと
新型スイフトの
足回り作業を
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

ダウンサスで落とすか、
車高調で自分好みに合わせるか、
大いに悩むところですが、
さらりとこんな感じで
乗るのもいいですね。
でも、どちらもとっても楽しそう。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「アルトワークスに
　RS-Rダウンサスを装着」

アルトワークスのお客様に
RS-Rのダウンスプリングを
購入して頂きました。



早速、取り付け作業に取り掛かります。

フロントはストラットなので
純正マウントを使用します。



純正カヤバショックが良いカンジです。

リヤ側は最近の車と同じなので
ブレーキホース、ABSハーネスに
注意しながら取り付けます。



アライメント調整、
ライト調整をして完成です。

グッと引き締まりました。



大きく見えるアルミホイールのおかげで、
インチアップしように見えます。



ご利用ありがとうございました。

そしてもう一台、スズキ話題の
コンパクトの足回り作業です。
そしてこちらもRSRですが車高調をチョイス。

前橋市よりお越しのお客様の
スズキ スイフトRS ZC83S型。 
 
今回、RS★Rの車高調整式サスペンション
「Best★ i C＆K」を装着しました。


 
車高ダウン量は、約20ミリです。

 
こちらのお車は、納車されたばかりのお車で
作業時はメーターの距離は1,000キロに
届いていませんでした。
 
現行のスイフトは
スタイリッシュなデザインなのですが、
ノーマルの車高ですとタイヤとフェンダーの
隙間が気になってしまいます。
 
そんな時はやっぱり車高調の出番です。
 
「RS★R Best i C＆K」は
乗り心地も良くてオススメできる
サスペンションです。
 
車高調を取り付けして少し走行後、
最終仕上げのアライメント調整をして作業終了です。
 
いつもコクピット前橋をご利用頂き、
誠にありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカルショーケース」
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そちらもごらんになってくださいね。
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カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2018/01/29 14:01:07

   

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