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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2018年09月08日

ハブボルト折れまして・・・EVO X

ハブボルト折れまして・・・EVO X ココロが折れるときは
ときどきある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランサーエボリューションXの
ハブボルト交換を、
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

寿命で折れてしまったようですが、
サーキットランなど
負荷がかかる走行が多い場合は
早め早めの交換がいいかもですね。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「ハブボルト折れまして・・・。EVO X」

店長の高橋です。
私のエボXではないのですが、
オーナーさんのクルマのハブボルトが折れました。

ロングハブボルトが付いていまして
フロントのみ左右には分かれますが
この3か月以内に「ポキポキ」と3本折れました。

リヤはまったく大丈夫で、フロントだけなのですが
ロングハブボルトを取り付けて3年弱・・・
締めて、緩めて、サーキット走って・・・となれば
経年劣化で折れるのでしょうね?

alt

私のは純正のボルトでロングにはしていませんが、
それでも、150回以上のサーキット走行を経て、
いまもまだ健在。
純正恐るべし・・・ですね。

このロングボルトはジュランさんのもので
ナットの挿入が楽な様に、先端がとがっています。
ナットを締めるときにサクッと入って、
ナメたりしませんし
なかなかいい感じのボルトなのです。

ただ、今回はそのメリットはちょっと置いといて
たの製品も試すためにKYO-EIさんの
ロングハブボルトをチョイス致しました。
今後KYO-EIさんがどれくらいの寿命なのか?
今日からテスト開始・・・というところです。

alt

でも、ロングにすれば、根元への負担も大きいので、
寿命を待つより(折れる前に)
定期的に全部交換をお薦めしたいところです。

何年に一度交換? 何キロ毎に?
とかは使用状況にもよりますので
はっきりは言えないところです。

でも、私のEVOの純正も、そろそろ交換時期ですね。
気を付けたいと思います。

この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット福島へお願いします。

それとコクピット福島のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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ブログ一覧 | サービス | 日記
Posted at 2018/09/08 21:03:10

イイね!0件



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この記事へのコメント

2020年11月9日 10:34
過去の記事にすみません、その後キョーエイのハブボルトはご健在ですか??

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「気になっていたリアのバタつきを抑えて直進安定性をアップさせるために、“CUSCO リヤ・スタビバー”を取り付けました。スタビライザーと同じように、ロールを抑制する効果があります。 http://cvw.jp/b/2160915/48612579/
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