2018年09月09日
S660のクーリング対策、オイルクーラー＆ Defi Link Meter取り付け。
今年の夏は
自分自身の冷却に苦労した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S660のカスタマイズを
コクピット北6の
レポートでご紹介します。
オイルクーラーと
Defi Link Meterの
油温･油圧計を取り付けました。
エンジンのクーリング対策と
正確なコンディションチェックが
可能になりましたね。
それでは〜
「コクピット北6」より、
「S660 オイルクーラー&メーター取付け」
今回作業したクルマは、
ホンダの誇る本格軽スポーツ「S660」です。
2シーターでミッドシップ・オープンスポーツのS660。
GT選手権で活躍しているNSXのようなスタイリングで
カッコいいですね〜(^^)♪
さて、今回はこのクルマに
「エンジンオイルクーラーの装着」と
エンジンのコンディションを知るための
「追加メーター取付け」を行いました。
まずは、オイルクーラーの取付模様から♪
今回準備したオイルクーラーは、
TRUST（トラスト）製のGReddyオイルクーラーキットです。
青い部品がオイルクーラーのコアで、
S660用のコアはオイル通路が12段あり
その通路をオイルが流れることにより
放熱、冷却されたオイルが
再びエンジン内に戻り潤滑します。
このキットには、コアにより風を当てる為の
導風板もセットされているので、お買い得ですね。
まずは通常のオイル交換と同じ手順で、
エンジンオイルとオイルフィルターを取り外し、
中のオイルが抜けるまで待ちます。
その間、アンダーカバーを外し
仮組みしたクーラーコアを仮付けしてみます。
キットの中には、
オイルクーラーを取り付けるためのステーが同梱されており、
コアに取付後車体側に仮あてをし、
どこにどういう角度でステーが固定されるかを確認します。
オイルがすっかり抜け切ったところで、
オイルタンクの栓を締めエレメントが装着してあった部分に、
センサーを取り付けたオイルブロックその1を取り付けます。
この時、センサーが補機類に干渉せず、
マフラーの熱からあまり影響の受けない角度を探します。
オイルブロック その1を固定したら
次はオイルブロック その2を取り付けます。
この部品にはエレメントを取り付け、
オイルクーラーへのホースを接続する為、
より慎重に角度決めを行い取り付けました。
これでオイルクーラーコアの仮付けと、
センサーやオイルホースを接続するブロックを取り付けが
終了しました。
続いてはオイルクーラー接続とメーター取付けです。
黒い光沢のあるカバーに覆われたオイルクーラーへのホースが、
ブロックに接続してありますね。
ホースに近い方のセンサーがエンジンオイルの温度を測る『油温計』、
その奥に接続されているのが
エンジンの血圧を測る『油圧計』のセンサーです。
あとはオイルホースをクーラーコアに接続し、
エレメントを取り付けエンジンオイルを注入して、
エンジンを数回クランキングして、エンジンをかけます。
クランキングとは、エンジンを一瞬かけて止めてを繰り返すことで、
こうすることでオイルポンプが作動し、
すっかり抜け切ったオイルライン
（エンジン内に張り巡らされたオイル通路、血管みたいな感じ）に
オイルを送り込み、
エンジンをかけた際すぐ潤滑ができるようにすることです。
エンジンをかけたらしばらく各部からのオイル漏れを確認。
ホースとブロックの接続部とかセンサー取付部、
ホースとコアの接続部などをチェックします。
続いて、メーターの取り付けです。
S660のコクピットは非常にレーシーで
機能が凝縮されたつくりになっています。
とあるスタッフの、とある愛車みたいに
センターの小物入れを外して
３連メーターフードを取り付けて…とはいきませんです、はい。
ですので、メーターフードに向かって
右側と右のピラーにメーターを装着しました。
ここへの装着もお客様と位置決めをし
『運転中にも目に留まる位置と並び』になっております。
装着したのは、カーメーカー純正メーターを製作している
『日本精機』が販売している製品で、
『Defi（デフィ）』というブランド名です。
Defi-Link Meter ADVANCE BF（アドバンスビーエフ）は
Defi-Link ADVANCE Control Unitに接続して使用する
リンクメーターです。
複数のメーターをひとつのコントロールユニットで制御するモデルです。
「BF」はブラックフェースの頭文字を取ったもので、
イグニッションOFF時は真っ暗で
文字板が見えないタイプのメーターに冠した名称です。
BFタイプのメーターはイグニッションONと同時に照明が点灯し、
昼間でも文字や目盛りが照明によって表現されます。
バックライトは、「ホワイト」、「ブルー」、「アンバー」の３色です。
ただし、3色切り替えができるわけではなく、
それぞれのカラー設定のメーターになります。
正確にエンジンのコンディションをチェックできるだけでなく
コクピットの雰囲気も俄然盛り上がりますね。
ご利用ありがとうございました。
この記事紹介は
コクピット北6のホームページ内のブログ、
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Posted at
2018/09/09 14:01:51
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