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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2019年01月31日

BNR34 スカイラインGT-RにPOTENZA S007A装着！

BNR34 スカイラインGT-RにPOTENZA S007A装着！ まさかこれほど
布団から出られないとは思いもよらず
更新が滞り、大変申し訳ありません。

二度寝してたわけではなく
縁がないはずと高をくくっていた
インフルエンザをこじらせていた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

本日からバヒューンと
正常運転いきたいところですが
徐々にペースを戻していきますので
なにとぞよろしくお願いいたします。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
を34GT-R vスペックⅡの
タイヤ交換を、
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

チョイスしたのは
POTENZA S007A、
純正ホイールに装着です。
あわせて、タイヤ交換時に
ぜひおすすめな、
アライメント調整と防錆コーティングも。

BNR34、ステキですね〜
大事に、でも存分に楽しんでくださいね！
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「BNR34にPOTENZA S007A装着」

BNR34 日産スカイラインGT-Rの
タイヤ交換をご紹介します。

当店を長きにわたりご利用いただいている
オーナー様の車両です。
クルマを購入されてから早８年。
以前はオーナー様も
休日のワインディングなどを
楽しまれていらっしゃいましたが
最近は月に1回乗るか乗らないかという程度。

8年前に購入したPOTENZA RE-11は
経年劣化によってカチカチのヒビヒビに。

さすがにそんな状態のタイヤでは
R34のハイパフォーマンスに耐えきれません!!

alt

このところのオーナー様の使用頻度や用途を考え
タイヤは

POTENZA S007A
（ポテンザ エス・ゼロ・ゼロ・セブン）

をチョイスしました☆

alt

クルマやタイヤに負担を掛けずに乗っていたので
タイヤはご覧の通りハイグリップタイヤなのに
サラっとした摩耗具合。

しかし8年も経過すれば
タイヤ自体のグリップ力も低下し
ショルダー部にもヒビが無数に。

alt

タイヤチェンジャーのヘルパーで
タイヤを潰してタイヤがヨレた状態を作り出してみると
こんなにもバッキバキな大きなヒビが確認できます。

alt

案の定ローターのベンチ部やハブ部もサビサビ。
錆の発生でホイールの取り付け面へ
均等に圧がかからない場合があり
ハンドルがぶれてしまう可能性もあります。

alt

ガシガシと錆をワイヤーブラシで落として
防錆コーティング施工を致しました☆
タイヤ交換時にはタイヤを外したついでに
この防錆コーティングの施工がオススメです♪

alt

タイヤの交換作業が終ったら
タイヤの接地面を見直す4輪アライメント調整です！！
タイヤ・車の性能を活かすには
しっかりとアライメント調整にてタイヤが転がる方向を
整えてしてあげなければなりません。

alt

すべて作業が終了し、
オーナー様が楽しく乗ってもらえるR34になりました！！

GT-RならPOTENZA RE-71Rという選択肢もあります。
絶対的なドライグリップは高いかもしれませんが、
街乗りメインで使用されるオーナー様にとっては
快適なコーナリングや快適な乗り心地が手に入りますし、
R34のパフォーマンスにもバッチリ対応できます。

ぜひ大事にされている愛車だからこそ
タイヤ交換はタイヤ専門店の当店にお任せください！！

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2019/01/31 11:48:20

   

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