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足回りの交換時にはぜひアライメントを
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2019年06月05日

高品質感際立つこの車高調でWRX STIのカスタマイズをスタート!!

高品質感際立つこの車高調でWRX STIのカスタマイズをスタート!! CUSCOスープラの走りを
この目で見てみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX STIの車高調取付けを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

見た目も走りも
高いレベルで両立するなら
高品質な車高調がおすすめです。

そうそうそれから
「店長アサコのブログ」の始まった
“今日のタイヤ交換”も
ぜひ参考にしてくださいね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「WRXにはこの車高調がオススメ！
　WRX STI（VAB）に
　クスコ STREET ZERO A」を取り付け」

ここ最近の高知は、
半袖でもかなり暑くなってきました(+_+)
でも、肌を刺すような高知の日差しは、
これからが本番！

皆様こんにちは、
これ以上は絶対日焼けしないと評判の、
店長朝子です(T_T)

さて本日ご紹介するのは、
常連さんの紹介で当店に初めてご来店いただいた
まだ新車の香りが残る、WRX STI（VAB）のお客様。

alt

今回はカスタマイズの手始めとして、
車高調のご相談をいただきましたが
「WRXのスポーツ性能と
　街乗りの快適性を両立させるなら、
　絶対これでしょ！」
ということで、当店一番人気の
クスコ車高調をご購入いただきました。

ちなみに、数あるクスコ車高調の
ラインナップの中から今回チョイスしたのは、
「クスコ STREET ZERO A」。

alt

それではここで、
毎度おなじみクスコ ストリートZERO Aの
特徴を復唱してみますと
車高を変更しても
乗り心地が変わらない全長式を採用し、

alt

スポーツ走行から街乗りまで対応できる、
40段の幅広い減衰力（かたさ）調整が可能！

alt

さらにストリートシリーズの中でも、
ZERO AのみCPRVという
特殊なバルブを採用しており、
普段一番使う街乗り領域で、
快適な乗り心地が実現可能です！

alt

alt

あ！大切なことを言い忘れてました！(・_・;)
これはクスコ車高調の全シリーズに共通しますが、
WRXのようなストラット式には、
高い安全性を確保し、
アライメントの変化を少なくする
強度の高いブラケットが標準装備なんですよ！
（細部までこだわってます！）

alt

そんなZERO Aの特徴が分かったところで、
いよいよ車高調の組み付け作業を開始！
まずは、スバルが誇る
水平対向エンジンを眺めたのち、

alt

トランクの内装を全て分解して、

alt

最後に、リアの減衰力調整ダイヤル部分を
小加工すると、

alt

こんな感じで組み付けは完了！

フロント

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リア

alt

さらに今回は、フロントに
「クスコストラットバー」も追加しましたので、
スポーツカーらしい、
レスポンスの良い動きが期待できますよ！

alt

alt

そんな組み付け作業が終わると、
最後の仕上げは「匠アライメント」。

alt

今回も“コクピットだけ”の新技術
「ホイールエクステンダー」を使って
実際の走行状態を再現することで、
一般的なアライメントとは違う、
こだわりの調整を施しましたよ！

alt

そんな感じで今回の作業はすべて終了しましたが、
大人を感じさせるさりげない車高は、
オーナーも大満足の良い感じの仕上がり具合♪♪

フロント（上：取り付け前　下：取り付け後）

alt

alt

リア（上：取り付け前　下：取り付け後）

alt

alt

そして気になる乗り味の方も、
オーナーの走りと好みに合わせて
減衰力を変えることで
しなやかさを求められる街乗りから、
本気のサーキット走行まで
オーナーを大満足させてくれると思います！

車高調付けたけど、ただ硬いだけ！
ただ柔らかいだけ！ただ低くなるだけ！

普段よく見かける、
そんな車高調でお悩みの方は、
ぜひ当店まで、
お気軽に相談してくださいね（＾－＾）

今回はお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。
今後とも末長く、宜しくお願い致します。


さて不定期連載、
今日のタイヤ交換です。

alt

三菱アウトランダーPHEV（GG3W）

交換前のタイヤ　新車装着タイヤ

交換後のタイヤ　ALENZA 001　

タイヤサイズ　　225/55R18


『店長アサコのちょっと一言』

ちょうど30000kmを迎えた、
“エコなSUV”アウトランダーPHEVのお客様。

問診時の新車装着タイヤは、
まだスリップサイン（1.6mm）に
到達していませんでしたが、
硬化によるヒビ割れが
ミゾの中にまで発生しており、
オーナーと相談した結果、
スリップ事故が多くなる、
梅雨時期の前に交換させていただきました。

alt

法律的には1.6mmがタイヤの使用限度ですが、
走行中にヒヤッとして
タイヤ交換を依頼された件数は、
残り3mmが一番多いそうですよ！

私も研修で実走した「アレンザ001」
横揺れの少なさ、高い静粛性、
SUVにはかなりオススメのタイヤです！

alt

この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

それとコクピット55のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2019/06/05 12:04:57

   

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