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2019年08月27日

輝いてます、鍛造チタニウム ライセンスボルト。

輝いてます、鍛造チタニウム ライセンスボルト。 残暑はまだまだ続くようですが、
食欲はすでに秋に突入した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハリアーのカスタマイズを
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

まずは
スタイルコクピットフィールで
ブーム（!?）になっている
TRDドアスタビライザーを装着。

そしてナンバーを取り付ける
ライセンスボルトを交換。
美しく輝いてます。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「ハリアー ZSU65Wに
　TRD ドアスタビライザー ＆
　鍛造チタニウム ライセンスボルト取付」

フィール チャンネルをご覧のみなさま、
こんにちは。

いつも お付き合い頂いているオーナー。
今回はコクピットフィールで
“今 話題の商品”
TRDドアスタビライザーと
サンダーボルト･ジャパン ライセンスボルト･･･
俗称 ナンバーボルトの取付をオーダー頂きました。

まずは
TRDドアスタビライザーの取付を開始。
純正のドアストライカーを取り外して

alt

TRD製のドアストライカーと 並べて撮影。

綺麗にクロームされている
TRD ドアスタビライザーのストライカー
ココがピカピカになるだけでも
ちょっと嬉しいですよね ❤

alt

取付けに関しては
純正のボルトを外して取付するだけなのですが
ボルトの締め付けトルクが指定されているので
キチンとトルクレンチを使い
ボルトを締め付けします。

そしてTRDドアスタビライザーの取付が完成したら
Voodoo ride（ブードゥーライド）
DETAILER（ディティーラー）で綺麗に磨きます。

まずはフロントドアを取付して
フィーリングを体感して頂きました。

alt

後日にリアドアへの
TRDドアスタビライザーを取付します。

基本的にTRDの推奨は
前後ドアへの取付なので
必ずリアドアへも取付してくださいネ
　※今回はフィーリングチェックの為に
　　先にフロントドアだけ取付しました。

alt

取付けの作業は
フロントドアへの取付と
同じ手順で取付して完成。

alt

これで TRDの推奨状態になりました。

後日に頂いた
オーナーの感想は

『左右へのボディの動きが良くなった ♪』

『ボディのしっかり感が出た !!』

『リアドア装着後、お尻が引き締まった感じ！』❗️

『異音なども無しです。』

との貴重なコメントを頂きました。

alt

さて、TRDドアスタビライザーの取付作業後に
コクピットフィール“推し”
サンダーボルト･ジャパン製
鍛造チタニウム ライセンスプレートボルト･･･
俗称“ナンバーボルト”を取付。

alt

気になる“お色”は･･･

alt

バーンブルー ❤

alt

どうですか？？
綺麗なブルーの
鍛造チタニウムライセンスボルト･･･
良い感じですよね ❤

alt

サンダーボルト･ジャパン
Ti Li-JDM V2（ライセンスボルトキット 12mm）
バーンブルー
￥3300-（税別）にて絶賛販売中です。

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”もよろしくお願いします。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

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カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2019/08/27 11:14:55

   

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ハリアー TRD_ドアスタビライザー サンダーボルト･ジャパン 鍛造チタニウムライセンスボルト スタイルコクピットフィール

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