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2020年01月18日

REMUS ＆ RAM AIR SYSTEM、こだわりの吸排気カスタム完成です。

REMUS ＆ RAM AIR SYSTEM、こだわりの吸排気カスタム完成です。 5ドアのミニって
使いやすそうで
いいなぁと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ミニクーパーS
5ドアハッチの作業を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

REMUSのマフラーに
グループMの
ラム･エアー･システムを
取り付けました。

出口入り口きっちり
カスタムして
音も見た目も大変身。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「いい音、奏でています」

本日はF55 BMW ミニ クーパーSの
作業をさせていただきました。

alt

今回はこちらのノーマルマフラーを
まずは交換させていただきました。

alt

alt

REMUSさんの
バルブコントロールシステム付マフラーを
取り付けます。

alt

バルブコントロールシステムとは・・・　
マフラー内部にあるバルブを任意に変更する事ができ、
全閉のトルク重視から全開のパワー重視を選べたり、
開閉角度により違った音質も楽しめたりします。

まずは普通のマフラー交換と同じ様に
純正のマフラーを外すところから始まるのですが・・・

alt

純正は長い１本ものです。

alt

そしてREMUSさんのバルブコントロールシステムは
電気式ですので、
バルブを動かす為に助手席足元から電気供給！

alt

配線をトランク左側までまわしていきました。
また、バルブにささる配線も
トランク部分より車外に取り出し、
必要な長さを確保しつつ取り回していきます。

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alt

alt

メインのバルブを動かすアクチュエーターを
マフラーに組付けして車体に取付しました。

alt

alt

alt

alt

ここまでくれば後は電源線とアクチュエーターをつなぐ為
のコントロールユニットを取付し、
スイッチと同期してやればお待ちかねの完成！


alt

バルブの開閉がちゃんとするかをまずはチェックです。
バルブ開度０％

alt

バルブ開度50％（0％と50％の間に20％も有ります。）

alt

バルブ開度100％

alt

音質は0％と100％ではかなり違い、
お好みに合わせてかなり楽しめるのではないでしょうか？

個人的には50％か100％がかなり好みです。
同時に排気系を交換したので吸気側も手お入れたいとの事で、
Gruppe Mさんの
ラム・エアー・システムに交換させていただきました。

alt

まずは純正のエアーダクト・エアークリーナーボックスを撤去！

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alt

ここから、ラム・エアー・システムを組み上げていくのです。

alt

alt

これにて、吸入効率もアップしてますし、
一番は見た目がカーボンになりかなりカッコイイ！
本日はお買い上げありがとうございました。

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Posted at 2020/01/18 16:01:12

   

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