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2020年02月07日

ツヤツヤのワーク･グノーシス GR204でインチアップ!!

ツヤツヤのワーク･グノーシス GR204でインチアップ!! このくらい、
ほどほどの大きさのSUVって
いいなぁと憧れている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
現行クロスオーバーの
インチアップを
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

ホイールは
WORK GNOSIS GR204。
リバースリムなので
TPMSバルブ用の
穴開けをしてもらいました。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「F60 ミニクロスオーバーをインチアップ」

本日のご紹介はコチラ
人気のホイール
ワークのグノーシス GR204です。

alt

装着するのは先日ローダウンを実施した
こちらのミニ クロスオーバー
純正の18インチもカッコいいのですが、
せっかくローダウンしたので
ホイールもインチアップする事に。。。

alt

ホイールのディスクカラーは
標準のマットブラックでも良かったのですが、
お車の屋根が艶有りのブラックだったので、
ホイールも艶ありブラックに変更しました。

alt

扁平タイヤで空気が減っても気づき難いという事で、
コクピットの人気アイテム『TPMS』も装着します。

TPMS：タイヤ空気圧モニタリングシステム、
要はタイヤの空気が減ってくると、
受信機のLEDが黄色や赤に変わり、
運転しながら異変に気付ける優れものなんです。

alt

しかーし！空気圧センサーはエアバルブ一体なので
ホイールのエアバルブを外してそこに装着するのですが・・・
このグノーシスはエアバルブがＬ字型なので、
空気圧センサーが付けれないんです。。。

alt

元々のエアバルブはこんな感じに装着されます。
では空気圧センサーはどうするかというと・・・

alt

空気圧センサーが装着出来る様に、
こんな感じに穴を開けちゃいます。
と言っても中澤が適当に開ける訳じゃないですよ。

ホイール注文時にワークさんに
「空気圧センサーの穴を開けておいて」と言うと、
追い金なしで穴を開けてくれるんです。
後から穴開けは基本的に出来ませんのでご注意を。。。

alt

こんな感じで空気圧センサーもジャストフィットです。

alt

取り付けはトルクレンチできっちり取り付けします。

alt

標準のエアバルブと対角にセンサーが装着されています。

alt

ホイールに汚れが付き難いようにコーティングを施し・・・

alt

さらにホイールの汚れの一番の原因である
ブレーキダストを減らすために、
低ダストタイプのブレーキパッドに交換です。

チョイスしたのは、低ダストながらも高い制動力が人気の
グラッドジャパンのハイパープレミアムをチョイス。

alt

そして取り付け完了！
ローダウンスタイルに
20インチのタイヤホイールが良く似合いますね。

alt

純正がこんな感じだったのに対して、

alt

どうです？かなり雰囲気が変わりましたね。

alt

斜め後ろからは純正18インチがこんな感じか～ら～の～

alt

こんな仕上がりに！
高級感があっていい感じになりました。
タイヤがだいぶ薄くなったので、
段差などでホイールに傷を入れないように
注意してくださいね。

alt

ご利用ありがとうございました。

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Posted at 2020/02/07 14:01:11

   

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