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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2020年04月05日

“14&15”へインチダウンでS660にPOTENZA RE-71RSを装着。選んだこのサイズ、とっても気になりますね〜

“14&15”へインチダウンでS660にPOTENZA RE-71RSを装着。選んだこのサイズ、とっても気になりますね〜 トレッドデザインが
スゴくよく似合うと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダS660のタイヤ交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

タイヤはリアルスポーツ、
POTENZA RE-71RSなんですが、
標準のフロント15インチ
リア16インチから、
フロント185/60R14
リア185/55R15へとインチダウン。

カタログを見てみると
外周はフロントが
ちょい大きくなって
リアはほぼ一緒。
実際のタイヤ幅は
前189mm、後194mmと
リアのほうが幅広のようですね。 

そして組み合わせたホイールが
“どのTE37”なのか?
気になって夜も眠れません。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「S660 最新スポーツタイヤ
 “ポテンザ RE-71RS”装着」

ホンダ S660(JW5)の
タイヤ交換作業をご紹介します。

alt

2月に発売となりました
ブリヂストンのスポーツラジアルタイヤ
「ポテンザ RE-71RS」を装着致しました。

alt

サイズは、
フロント:185/60R14
リア  :185/55R15
をチョイス。

alt

それでは作業開始。
TE37に組み込みます。

alt

alt

装着完了。

alt

alt

いつもご利用・ご来店ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

「ポテンザ RE-71RS」は
「ポテンザ RE-71R」の後継モデルとして
2月からサイズ別で順次発売となります。

従来の「RE-71R」に比べ
トレッドパターンが左右非対称へと大きく変わり
ドライコースの最速ラップタイプが2.0%、
ドライコースの平均ラップタイムが1.1%短縮となり
さらに摩耗寿命が5%向上致しました。

詳しくはオフィシャルサイトでご確認ください。
↓  ↓  ↓  ↓  ↓ 
【POTENZA RE-71RS】

グリップ力と摩耗ライフという
相反する性能の向上を実現した
スポーツラジアルタイヤが登場致しました!

サーキット走行を少しでも速く楽しみたい方や
ワインディング走行を安全に高い次元で
楽しみたい方に是非オススメ致します。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット川越のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2020/04/05 08:01:11

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「気になっていたリアのバタつきを抑えて直進安定性をアップさせるために、“CUSCO リヤ・スタビバー”を取り付けました。スタビライザーと同じように、ロールを抑制する効果があります。 http://cvw.jp/b/2160915/48612579/
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