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2020年04月13日

648馬力のコルベットZR1、「ASH FSE E-spec」でオイル交換。ハードな走行にも負けないオイルですよ。

648馬力のコルベットZR1、「ASH FSE E-spec」でオイル交換。ハードな走行にも負けないオイルですよ。 80kg-m以上の
トルクを発揮するというのも
かなりびっくりな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
伝統のアメリカンスポーツ
シボレー･コルベットの
エンジンオイル交換を、
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

歴代どのモデルも
ステキだなぁと思いますが、
ご来店いただいたのは
第6世代のC6、そして
中でも飛び抜けて高性能なZR1。

フィーリングが好印象だったようで
前回に続いてASHを投入。
10リッター以上を飲み込みました。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「シボレー コルベットC6 ZR1
　エンジンオイル交換」

これぞアメ車のスーパースポーツ!!!
コルベット C6 ZR1がご来店です。

おそらく、このモデルの発売、
2010年手前位から
コルベットがヨーロッパの
スーパースポーツに負けない程の
スペックになってきてますよね！

当店でも滅多に
お目に掛かれるものではございません。
いやはや・・・
カッコイイのひと言に尽きます。

alt

ちょっと勉強不足で恐縮ですが、
詳細不明なこのアメリカン鍛造ホイールも
切削のブラッシュドに
ピンクがかったクリア塗装という仕上がり。
・・・ステキです☆

alt

タイヤはランフラット。
ほぼサーキット使いということで、
フロントのショルダーはエグイ減り方・・・
サイズは285/30ZR19・・・ふとっ!!

alt

リヤはさらにぶっといです！
335/25ZR20・・・純正サイズです。
組み換え作業は困難を極めるでしょう(汗)

そして色鮮やかなブルーのキャリパー！
こちらは専用のブレンボ製で
フロント6POT、リヤ4POTの
超高性能ブレーキを採用しています!!

alt

ZR1のエンブレムが輝いてます。
モンスターマシンの証ですね！

alt

センター4本出しのマフラー。
見た目も音もホンモノです！

alt

6.2L V8エンジンに更にスーパーチャージャー。
もうこれ聞いただけでゾクゾクしますね。
最高出力は648馬力だそうです!!!
そのハイパフォーマンス、
まったくもって想像つきません(笑)

alt

このマフラー！でこの音！このフォルム。
デュフューザーはこけおどしではありませんね。

alt

では、羨望のまなざしで拝見するのはここまでにして
ご依頼のオイル交換に取り掛かります。

ただ、オイルを抜くにもドライサンプ方式のため
〇で囲んだ2か所からオイルを抜く必要があります。
やはり、大排気量+高出力かつ
高い運動性能を実現するため、
低重心化を狙ってドライサンプなのでしょうね・・・

alt

ドレンボルトを抜くと、
出るわ出るわ～大量のオイルが！

alt

オイルエレメントを交換して使用するオイルは
ASH FSE E-spec 5W-40

正味10.5L入ります!!!

alt

実はコチラのオイルを使用しての交換は
今回が2回目となります。

前回交換して、それまでと比べて油圧の掛かり方が
安定していてヘタラないという有難いご感想を頂き、
今回のご依頼となりました。

ポンプで強制的にオイルを循環させるドライサンプ、
かつ、サーキット走行で高負荷にさらされるお車ゆえ、
高性能なエンジンオイルをという
ご要望にお応えできて嬉しい限りです。

alt

そして、最終の油量チェックは暫くアイドリングをして
油温が80℃にまで上がった状態で確認する必要があります。

アメ車のスーパースポーツ、しびれますね!!!

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Posted at 2020/04/13 17:01:15

   

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コルベットC６ ZR1 ASH_FSE_E-spec オイル交換 コクピット麻生

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