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2020年05月04日

痛快軽スポーツの2トップ、こんなカスタマイズでさらに楽しくなりました!!

痛快軽スポーツの2トップ、こんなカスタマイズでさらに楽しくなりました!! 二人乗りか四人乗りか、
そこが問題だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
2台の軽スポーツの
足まわり関連作業を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

S660とアルトワークス、
見ためも走りも
ビシッとキマりました。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「アルトワークス×VOLK RACING TE37 KCR
　S660×TEIN FLEX Z」

いつもご利用ありがとうございます。
Tさまのアルトワークスに
タイヤ＆アルミホイールのセットアップです♪

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Kカーだけに贈る『TE37』

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『TE37KCR』はすべてをKカーのために
設計、開発し直した『TE37』です。

「Kカーにも本物の鍛造ホイールを履かせたい」
とのリクエストに応え
スポーツだけでなくドレスアップにも完全対応。

厳しいサイズ環境のなかで
立体感を出しながら軽く、
こだわった足もとを演出する
『ステップドリム』の採用も
KCRのために考え抜いた意匠のひとつ。

ブラックディスクを引き立てる
『FDMC（切削）リム』など
贅沢な仕立ても自慢です。

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クルマと共鳴しながら疾走する快感。
軽スポーツの代表格には
やっぱり鍛造ホイールがよく似合います❣

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続いては
いつも遠方よりご利用ありがとうございます。
Mさまの新しい新車S660のカスタマイズです。
S660からS660（M/C後）に箱替えされました。

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高品質を圧倒的なロープライスで実現した
ストリート用フルスペック車高調
『TEIN FLEX Z』を装着。

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旋回G感応自動調整をはじめ
車速パルスによる車速感応調整等を搭載した
室内から減衰力調整が可能な
電動減衰力コントローラの最高峰
EDFC ACTIVE PROも組み合わせました。

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フロントモーターは
ボンネットフードとの干渉を避けるため
エクステンションキットで
ワイパーカウル側へ移動します。

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リアも装着完了。
リアモーターは定位置で。

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乗り味を変えずにロールを抑える
CUSCO Sway Bar（スタビライザー）も
前後に装着して
よりシャープなハンドリングを狙います❣

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様々なシチュエーションで
勝手にシャコシャコ動いてくれるので
あまり操作はしませんが
コントローラーは見やすいココへ。

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仕上げのアライメントで
キャンバーもきっちり合わせます。

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S660との相性バツグン
『POTENZA Adrenalin』を履いた前後異サイズ
ダイヤモンドシルバーの『BBS RE-L2』も
より一層引き立つフォルムに♡

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Mさま、今春は残念ながらサーキット走行会が
中止になってしまいましたが
『ワクワク』するスポーツ走行解禁、
楽しみですね。

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本日もコクピット福島をご利用頂き
ありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット福島へお願いします。

それとコクピット福島のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2020/05/04 10:01:22

   

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