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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2020年06月27日

アルトワークスのカスタム、いろいろ集めてみました。足回り、マフラーはお約束ですが、ホーン交換なんていうのもアリですね。

アルトワークスのカスタム、いろいろ集めてみました。足回り、マフラーはお約束ですが、ホーン交換なんていうのもアリですね。 タイヤはPOTENZAがおすすめの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトワークスの作業を
コクピット107、
スタイルコクピットズーム、
コクピット55、
コクピット21世田谷、
コクピット福島の
レポートでお一気にご紹介します。

足回りからボディパーツ、
マフラーにECUなどなど、
アルトワークス＆ターボRSは
いろいろ揃っていていいなぁ。。

悩んじゃったら、
ぜひご相談くださいね。
それでは〜


「コクピット107」より、
「HA36Sアルトワークス
　KCテクニカ GTマフラーStreet取り付け、
　ミツバ･アルファーホーン交換」

こんにちは、コクピット107です。
HA36Sアルトワークスがピットイン。
今回は純正マフラーをチェンジさせていただきます。

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ノーマルマフラー出口のヴィジュアルは
お世辞にもスポーティーとはいい難いですもんね！
そしてmoreパワー&サウンドをっ!!

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マフラーはコチラをセレクト。
KCテクニカさんのGTマフラー、
車検OKのストリートモデルです。

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コチラのおクルマは4WD車でしたので
FF車のようなノーマルマフラーの
“ぶったぎり”！の必要は無く
取付するPITスタッフに
やさしい？おクルマです(^^)

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それでは・・・

Before〜

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After〜

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個性的なテールエンドがとてもステキです♪
アイドリング時はうるさくなく心地よい音ですが
アクセルを踏み込んでいくと
その気にさせるサウンドです♪

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そしてついでに？
コチラのサウンドもカスタマイズ！

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ホーンを交換です。
純正シングルホーンから・・

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MITSUBAのアルファーホーンにチェンジ！
コンパクトタイプなダブルホーンなで
スペース激せまな軽自動車にピッタリです！

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高音ホーンと

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低音ホーンとセットして
鳴らしてみると・・・

alt

小型ホーンでありながら
なかなかの大音量でいい感じ♪
（メーカーHPで試聴できます）

alt

ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンのカスタマイズ、
一緒に楽しみましょう！

この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット107へお願いします。


次は、
「スタイルコクピットズーム」より、
「アルトワークス
　テイン車高調取り付け」

暑くなってきましたね～
熱中症には気を付けていきましょう！

さて本日の作業日記は、
テイン車高調のお取り付けです♪
テインも人気が高いですよね♪

◆装着車両　スズキ アルトワークス HA36S　

◆装着車高調　テイン フレックスZ

alt

テイン フレックスZはコスパが高く、
ベーシック車高調ながらフルスペック！！

減衰力16段調整、全長調整式！
十分楽しめる足ですよね♪

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こちらのアルトワークスは外装はもちろん、
ブローオフバルブや
エアクリ、マフラーも交換されていて
運転が楽しい車に仕上がってますね！
これで通勤♪羨ましいです♪

慣らし走行後は
アライメント調整でバッチリです！！

alt


さらに車高をダウンしちゃったのはここだけの話。
男前になっちゃいましたね～

またカスタムのご相談をお待ちしております。
ありがとうございました。

『テイン車高調』は
『スタイルコクピットズーム』にお任せください。

この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。


続いて
「コクピット55」より、
「“手軽にパワーアップが人気の秘密なんですって！”
　 HA36アルトワークスに
　ブリッツ チューニングコンピューター取り付け」

皆様こんにちは
自称「高知のタイヤ屋なのにアルトワークス専門店？」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

alt

さて本日ご紹介するのは、
当店のホームページを見て、
遠方から初めてご来店いただいた
アルトワークス（HA36S）のお客様。

alt

実は今回のオーナー、
以前から「コンピューターチューンをやりたいな～」
と思ってたらしいんですが、
Web上でたまたま見つけたのが当店のホームページ！(・o・)

そこから隅々まで探してみると、
今までにHA36系のコンピューターチューン施工例が
多数あったこともあり、
「ここなら安心して任せられそう！」ということで、
今回のご来店となりました（＾－＾）
（そんな感じなので、私よりホームページに関して
　詳しかったような・・・(>_<) ）

そこからコンピューターチューンの注意点や、
施工後のフィーリングなどをじっくりお話した結果、
今回のオーナーがチョイスしたのは、
定価50000円（税別）と格安ながら、
15.3馬力もパワーアップするという
当店でもアルトオーナーに人気の
「ブリッツ チューニングコンピューター」
（パワーに関してはブリッツさんが公表している
　パワーチェックデータより引用しています）

alt

そうと決まれば早くワクワク♪を味わうためにも、
純正のコンピューターを取り外して

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すぐにブリッツさんへ送っちゃいます！

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そこから待つこと約一週間。
こんな箱に入ったチューニングコンピューターが、
やっと当店に到着！

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alt

そこから、いつも通り初期学習を施し、
エンジンを始動させるだけで、
アルトワークスのパワーアップは完成です！（＾－＾）

alt

ただコンピューターチューンの注意点として、
熱価の高いプラグへの交換は必須なので、
今回も「HKS SUPER FIRE RACINGプラグ」に
同時交換します！

alt

そんなプラグ交換は、まずエンジンルームを開け

alt

点火コイルなどの周辺部品を取り外し、
しっかりエアブローしてからプラグを取り外します。

alt

そんなプラグを外すと、
前オーナーが取り付けたと思われる
NGK RXプラグが装着されていましたが、
RXプラグは純正と同じ熱価のみ
販売されていることや（なぜだか分かりますか？）
使用条件や距離が不明だった事もあり、
今後安心して全開にしていただくためにも
今回はHKSプラグに交換させていただきました。
（使用条件に応じたプラグ選びは、かなり重要です！）

alt

そして全ての作業が終わったら、
お楽しみの試乗タイム♪♪

ちなみに、お店から出てすぐに感じたのは、
ブーストが立ち上がる付近で
グッと引っ張られるようなパンチ感や、
どこまでも伸びていきそうな
高回転域での加速感！(・o・)

まだオーナーにインプレッションは
聞けていませんが、
純正とは別物の加速を
楽しんでもらえると思いますよ！（＾－＾）

オーナー、今回はお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。
追加でご注文頂いたパーツが入荷しましたら、
すぐにご連絡いたしますので
それまで楽しみに待っててくださいね♪
今後とも末長く宜しくお願い致します。

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ブリッツ チューニング ECUの詳しい内容は、
こちらをクリック！

当店での
「アルトワークス・アルトターボRSのカスタム事例」は、
こちらをクリック！

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット55へお願いします。


そして、
「コクピット21世田谷」より、
「アルトワークス HA36S　柿本マフラー取付！」

今回はアルトワークス HA36Sがご来店。
作業内容はマフラー交換です！

柿本改 GTbox 06＆Sをチョイスしました。

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こちらのマフラーはアルトワークス2WDの場合
切断し取付するタイプです。
純正マフラーを決められた場所で切断し取り外し
（赤印のところです）、

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alt

付属の新しいステーを取付け、装着完了です!!

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最後は漏れ確認をし、作業終了です。　
作業時間は約30分ほどでした。

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当店ではこのようなマフラー交換も
お受けしております。
マフラー交換を考えている方は
ぜひ当店にご相談ください❗️

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。


最後は
「コクピット福島」より、
「HA36S SUZUKI ALTO WORKS
　CUSCO street ZERO A」

いつもご利用ありがとうございます。
Aさまのアルトワークスに車高調取付デス❣

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乗り味もチューニングも
走行ステージに合わせて自由自在

「全長調整式車高調整」
　※注）アルトはFのみと
「減衰力40段調整」の
CUSCO streetシリーズ最上級モデル
CUSCO street ZERO Aをチョイス。

【FRONT】

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リジットラック（俗称ウマ）で
1.0 G = 9.80665 m/s2 締め。

【REAR】

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リアもリジットラック(俗称ウマ)で
1.0 G = 9.80665 m/s2 締め。

CUSCO推奨基準値で組むとこんな感じのフォルムに。
しばらく慣らしていただき
車高微調整と仕上げのアライメントです。

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本日もコクピット福島をご利用頂き
ありがとうございます。

『COCKPIT CUSTOMIZECAR CONTEST 2020』
開催中☆彡

投票はこちらをClick!

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すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ ❣❣

この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット福島へお願いします。

こ〜んなふうにアルトワークス、
いえ、おクルマのカスタマイズのことなら、
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
ブログ一覧 | カスタマイズ | 日記
Posted at 2020/06/27 17:01:33

   

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