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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2020年07月11日

リアエンジン・リアドライブのルノー･トゥインゴは、こんなふうにボンネットを“取り外して”作業します。ほどよく落とすと、かっこカワイイですね〜

リアエンジン・リアドライブのルノー･トゥインゴは、こんなふうにボンネットを“取り外して”作業します。ほどよく落とすと、かっこカワイイですね〜 H＆Rスプリングの
マットなブルーカラーが
お気に入りの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フランスのコンパクトハッチ、
ルノー･トゥインゴの
ローダウンを、
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

スマート･フォーフォーと
兄弟車ですが、
どちらもオシャレで
きびきび走りそう。

ローダウンすると、
よりスタイリッシュな印象に。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「ルノー トゥインゴ　ダウンサス交換」

ジメジメした日が続きますが、
元気いっぱいがんばりましょう！

本日の作業日記はルノー トゥインゴの
サスペンション交換です！
かわいくてオシャレな車ですよね♪

もう作業後の写真ですが、
とてもスタイリッシュに仕上がりました。

alt

◆装着車両　ルノー トゥインゴ AHH4B
◆装着サスペンション　H＆Rダウンサス

トゥインゴはRRレイアウト、
リアエンジン・リアドライブの
拘りいっぱいのコンパクトカーです。

今回装着させて頂くのは
H&Rのダウンサスです。

alt

欧州車のサスペンションでは
有名なメーカーですね。
前後約30ミリのダウン量となります。

早速作業を進めていきましょう！
実はトゥインゴのボンネット、
取り外す方式になっています。

alt

かなり珍しいですよね～
開け方も独特過ぎますね（汗）

alt

ボンネットは樹脂製で
凄く軽かったです。

フロントはストラット形状の足回りです。

alt

リアはエンジンがあるので独特です。

alt

純正の荒巻のバネに比べて
少し不等ピッチの形状で程よくダウンできます。
乗り心地も上々です♪

こちらがノーマルの車高です。

alt

グッとスタイリッシュになりましたね♪
ドライブがより楽しくなりそうです。

alt

次回は慣らし走行後のアライメント調整を
お待ちしております。ありがとうございました！

alt

つぎはタイヤ・ホイールのカスタムですね。
楽しみにお待ちしております。

この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。

それとスタイルコクピットズームのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2020/07/11 17:01:42

   

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