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  6. ゴールドのリアアクスルキットを投入して足まわりガッツリ仕様変更。いかついアルトワークスに仕上がりました〜 [cockpit]
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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2020年08月26日

ゴールドのリアアクスルキットを投入して足まわりガッツリ仕様変更。いかついアルトワークスに仕上がりました〜

ゴールドのリアアクスルキットを投入して足まわりガッツリ仕様変更。いかついアルトワークスに仕上がりました〜 本格的な夏バテの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトワークスの
カスタマイズを
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

ユーズドカーを購入して
ノーマルから一気に
自分好みの仕様へ。
もちろん仕上げは
きっちりアライメント調整、
ですね。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「アルトワークス　足回り変更！」

本日のご紹介はアルトワークスです。

alt

中古車で購入されたのですが、
入れたいホイールのために
パリッとさせていきます!(^^)!

そ・こ・で！
基本となります車高調はもちろん、
リアはキャンバーを付けないと
ホイールが入りませんので、
フォーシングごと交換しちゃいます(^O^)／
さあ早速やっちゃいますか！

alt

KYBのノーマルショックは
これにて見納めです!(^^)!

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次はこれになります！
エヌ・ファクトリーの
FEEL車高調です。

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alt

まずは仮組みをしていきまして、
その際にはこれも取り付けます(^^♪

アムテックスのキャンバーボルトです！
これが無いとフロントは
キャンバーが付けられないですからね！！

alt

そしてフロントはサクッと終了です(＾◇＾)

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alt

続きましてはリア側へ移行します。
純正のフォーシングもこれで見納めです！

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alt

そして、
J-LINEリアアクスルキットを用意(*^▽^*)

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ゴールドの塗装が目にまぶしいです(/ω＼)
これをサクサクっと交換して、
車高調も取り付ければ・・・

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後ろから見ても交換しているのが丸見えです(*^▽^*)
かなりイカツイお車になってきました！
そして車高MAX低いとこんなんになっちゃいます(^_^;)

alt

先程の純正と比べると一目瞭然っすね！かなり低い！！
ただこの車高では低すぎますので
着地させては微調整を重ねていきます!(^^)!
因みにリアのキャンバーはこんなんになりました。

alt

車高が決まりましたので
ホイールを装着させ、一旦増し締め！

alt

走行テストを行った結果、
少しリアが擦りますので
減衰力を硬くしてまた試乗！

試行錯誤の結果、
ようやくアライメント調整に
こぎつけました(＾◇＾)

alt

ここまですれば
アライメントはズレていますので
ローダウン仕様にて調整！

これにて本当の完成です！！
納車時のお客様はテンションMAXでした(*^^*)
またのご利用をお待ちしております。

本日もありがとうございました。

この記事紹介は
コクピットさつま岸和田のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピットさつま岸和田のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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Posted at 2020/08/26 14:01:38

   

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