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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2020年08月31日

やっぱり車高はこのくらいでなくちゃ。アイバッハ・プロストリートSで爽やかに落としました〜

やっぱり車高はこのくらいでなくちゃ。アイバッハ・プロストリートSで爽やかに落としました〜 小さいけど高性能って
とってもそそられる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
かっこカワイイ アバルト595の
車高調取り付けを
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

さらなる高性能バージョンの
595コンペティツィオーネに
チョイスしたのは
Eibach PRO-STREET-S。

Eibachのスプリングに
KWのダンパーを組み合わせた
車高調でローダウン。
精悍かつスタイリッシュに
キマりましたね。
それでは〜



「スタイルコクピットズーム」より、
「こだわりの足回り
 ABARTH 595 COMPETIZIONE 取り付け」

この時期は早朝の洗車に限ると思う
スタッフの平山です!!

今回は悩みに悩んで選ばれた
Eibach PRO-STREET-Sの
取り付け作業のご紹介です。

お客様と共にバネレートや形状などを調べ、
ようやくたどり着いた車高調が
今回取り付けさせて頂いた
Eibach PRO-STREET-S
(アイバッハ プロストリートS)。

alt

当店でも最近よく登場する噂の車高調です。

取り付けるおクルマは
『ABARTH 595 COMPETIZIONE』

それではサクッと取り付けていきましょう。

まずはフロントを取り外しますが、
ブレンボのキャリパーがいいですね。

alt

フロントはストラット形状ですので
すんなりと外れました。

alt

純正でもKONIが装着されています。
これだけでかなり短くなりますね。

alt

そしてフロント取り付け完了。

alt

続いてリヤもサクッと取り外します。

alt

こちらも問題なく交換完了。

alt

取り付け後、
しっかりと各部を1Gで締め付け、
作業は終了です。

何度か車高を調整し、ご希望の車高に。
イイ感じの車高になりました。

alt

いかにもスパルタンなイメージになりましたね。

alt

アライメントもしっかりと
調整させていただきました。
次はホイールですね!

alt

Eibach PRO-STREET-Sの取り付けご相談は
コックピットズームへぜひご連絡ください。

この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。

それとスタイルコクピットズームのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


スタイルコクピットズームのホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック!
ブログ一覧 | 足回り | 日記
Posted at 2020/08/31 14:01:27

イイね!0件



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この記事へのコメント

2020年12月5日 19:02
はじめて
このショックノーマルと比べて
乗り心地、レスポンス等どの様な感じでしょうか?
2020年12月5日 19:03
凄く気になってまして😅

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「メーカー推奨値に車高設定して、減衰力調整もひとまずは真ん中あたりで様子見です。全長調整式、単筒式、フロント倒立式、減衰力30段階調整のフルスペック車高調“HKS HIPERMAX S”でローダウン!! http://cvw.jp/b/2160915/48607664/
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