2020年09月06日
見た目もバッチリ、そしてドライブフィールも改善するためにスペシャルなラテラルロッドを装着!!
ステキなタイヤとホイールも
とてもよく似合っていると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムニーの足まわり作業を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。
ラテラルロッドについては
リジッドアクスル車の
タイヤ･ホイールの出ヅラ合わせに
よく使用するので
軽自動車の足まわり交換等で
よくご紹介していますが、
今回はプラスで
ドライブフィール向上も狙って
こだわりの一品をチョイス。
なるほどジムニーの場合は
フロントにも、ですね。
それでは〜
「コクピット21世田谷」より、
「ジムニー JB64
レインボーオート
フォーミュラーラテラルロッド取付」
みんな大好きジムニーのコーナーです(^^)
今回は納期、約1ヶ月。
足回り系パーツの取り付け紹介です。
ラテラルロッド
取り付ける車両は
JB64ジムニーの2インチアップ仕様です！
今回は、タイヤのツラ調整だけが
目的ではございません。
ラテラルロッドを装着することで
さらに恩恵がある商品を探しました(^^)
各メーカーをチェックしましたが、
悩んだ時はレインボーオートです。
そしてフォーミュラーラテラルロッドを
チョイスしました。
【レインボーオートの代表からのコメント】
当社のラテラルロッドは
高強度のピロボールを両端に使用しており、
耐久性は抜群です。
他社製品と比べて高価ではありますが、
ラテラルロッドが原因となる
ハンドルジャダー等を発生させることが無く、
直進安定性やハンドリングのシャープさが増し、
直ぐに効果が体感出来ます。
使用過程における摩耗に関しては、
ピロボールやゴムブーツの他、
全ての構成部品をメンテナンスパーツとして
単品販売可能です。
オフロードで破損したりしても
安く修理が可能です。
ジムニーに乗る全てのお客様にオススメです。
フロントラテラルロッドは
ステアリングの応答性が主に向上し、
段差でステアリグがバタつく症状が軽減します。
リアラテラルロッドは
高速道路などでゆらゆら揺れるのを抑えます。
ステアリングジャダーに
お困りの方にもオススメです。
代表、熱いコメントありがとうございます！
お客様も納得されて、購入頂く事が出来ました。
写真上が純正、
写真下がフォーミュラーラテラルロッドです。
そしてリア装着。
下回りのドレスアップとしても効果的^_^
カッコいいです。
まずは純正の長さで仮組みしました。
フロント装着。
リアと同様に純正の長さで仮組み。
そしてここから作業第2段階に突入します。
タイヤの出ツラ調整です。
ファンダー部から糸を垂らし、重りを付けます。
糸は、私のこだわりでPEライン1.2号を使用。
シーバスフィッシングに使うラインです( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
測定するポイントは人それぞれですが、
私はホイールから測定します。
山根スタッフが調整、
私が測定役なります。
お互いの声かけにより精度が上がります(笑
そして最後はアライメント調整。
フロントトゥーを適正化。
測定、調整、試乗を繰り返し、
終了です！！
装着後に、お客様にお話をうかがいました。
『ステアリングの入力に車体が反応する。
ハンドル操作に対する嫌がる感じが消えた』
貴重なご感想ありがとうございました！
12月に入荷する部品も楽しみですね(^^)
レインボーオートさんの商品、
絶賛取り扱い中です！
問い合わせお待ちしております！
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Posted at
2020/09/06 17:01:23
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