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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2020年09月21日

足回りリフレッシュの新定番、TEIN EnduraPro PLUS（テイン･エンデュラプロ･プラス）でもっと気持ちよく快適に走れます。

足回りリフレッシュの新定番、TEIN EnduraPro PLUS（テイン･エンデュラプロ･プラス）でもっと気持ちよく快適に走れます。 そこそこ走行距離が伸びたら
ダンパー交換は、
ゼッタイおすすめだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

たぶんココって、
いちばん経年劣化が
わかる部分だと思いますよ。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
インプレッサとヴェルファイアの
足回りリフレッシュを
コクピット名取と
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

どちらもへたってきた
ショックアブソーバーと、
マウント等を交換しましたが、
チョイスしたショックは
TEIN EnduraPro PLUS。

ローダウンは望まないけれど
リフレッシュついでに
好みの乗り味に仕上げたい。
という方に、
いまとっても人気ですね。
EDFCにも対応してますよ〜
それでは〜


「コクピット名取」より、
「スバル･インプレッサ GH8
　ショックアブソーバー交換」

今回はスバル･インプレッサに、
TEIN EnduraPro PLUSを
取り付けたいと思います。
純正形状のショックアブソーバーです。

お疲れの足まわりのリフレッシュですので、
一緒に、マウント類など
純正パーツも新品にします。

alt

こちらは仮組した状態です。

alt

こちらのインプレッサに取り付けます。

alt

フロント完成！
TEIN EnduraPro PLUSは
減衰調整16段付きで、
TEINの開発したH.B.S搭載。

alt

リアも装着完了。

alt

カバーを外せば、減衰調整も可能です。

alt

試乗してから、仕上げのアライメント調整！

alt

ご利用ありがとうございます！

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。


続いては
「コクピットきねいわ」より、
「TEIN純正形状ショックアブソーバーにて、
　足回りリフレッシュ～」

いつもお付き合い頂いている
30ヴェルファイア乗りのお客様より
足回りリフレッシュのご相談を頂きまして、
コチラの商品を装着します。

alt

TEINの純正形状ショックアブソーバ ー、
EnduraPro PLUSです。

EnduraProは減衰力固定ですが、
PLUSモデルなので、
16段の減衰力調整機構付き♪

装着にあたり、
現在使用中のローダウンスプリングは
そのままでリフレッシュとの事でしたので、
ゴム類やスタビリンクなどは
新品を用意させて頂き作業開始。

alt

いつもの専用工具を使って
安全に分解していき、

alt

バンプラバーはエスペリアの
ショートタイプを使用 ♪

ついでにスプリングも洗って
綺麗♪ 綺麗 ♪に〜

alt

しっかりと位置合わせしながら組み込み、

alt

フロントセット完了～♪

alt

30ヴェルファイアはリアが大変でして…

alt

分解し、フロント同様バンプラバーも
交換して組み上げていきます。

alt

各アーム＆ブッシュ部の一時開放や
1Gでの締め直しを行い、ひとまずセット完了。

alt

慣らし後のアライメント調整にて完成です。
いつも当店のご利用、ありがとうございます。

足回りリフレッシュのご相談は、
当店スタッフまでお気軽にどうぞ～♪

この記事紹介は
コクピットきねいわのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピットきねいわへお願いします。

タイヤ･ホイールはもちろん、足回りのことも
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット名取のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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ブログ一覧 | 足回り | イベント・キャンペーン
Posted at 2020/09/21 10:58:08

   

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