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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2020年09月28日

スパークプレーテッドシルバーのRAYS HOMURA 2×7plusでばっちりキメたら、今度は無限スポーツサスペンションでキリッとローダウン。あれっHOMURA 2×7plusはどこいっちゃったの？？

スパークプレーテッドシルバーのRAYS HOMURA 2×7plusでばっちりキメたら、今度は無限スポーツサスペンションでキリッとローダウン。あれっHOMURA 2×7plusはどこいっちゃったの？？ この続編が
早く見たくてしょうがない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ヴェゼル･ハイブリッドRSの
ホイール交換と
サスペンションキット装着を、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

華やかなホムラがよくお似合いの
ヴェゼルでしたが、
あれ〜、
ナゼだぁ、ナゼなんだぁ〜
一体このあとは
そうなってしまうのか!?
気になって眠れません。
それでは〜


「コクピット55」より、
「“毎日アサブロを見てたら
　クルマが楽しくなっちゃいました！”　
　こだわりのヴェゼル ハイブリッドRS（RU3）に
　ホイール、サスキット取り付け」

皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのに
　ヴェゼル ハイブリッド屋さん？」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日のアサブロは、
先日レイヤードサウンドを取り付けた
ヴェゼル ハイブリッドRSのさらなる作業です。

レイヤードサウンドによって
毎日の運転がノリノリ♪に
なったみたいですが（＾－＾）
ピットをのぞいてみると、
またまた入庫しております！

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さらに詳しく見てみると、
以前取り付けた「POTENZA S007A」と
純正ホイールがバラされており、

alt

なにやら横には、
見覚えのある段ボールが・・・(・_・;)

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そうなんです！もう分かりましたよね。
今回はホイールの交換です！（＾－＾）

「やっぱり見た目もカッコ良く仕上げたい！」
そう言っていたオーナーの希望を叶えるべく、
一緒に悩んでチョイスしたのは？
「RAYS HOMURA 2×7plus
（スパークプレーテッドシルバー）」

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さらに、
大切なタイヤ･ホイールを、
突然やってくるパンクの恐怖から守るために、
「TPMS B-11
（タイヤ空気圧モニタリングシステム）」も
同時に取り付けます（＾－＾）

alt

もちろんTPMSの取り付けは、
トルクレンチを使って
正確なトルクで締め付けていますよ！

alt

そこから組み付け&ホイールバランスの調整が
4本とも終わったら、
走行中の微振動低減に効果があると言われている、
ブリヂストンの独自技術
「センターフィット」で最終締め付け！

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そしてすべてが完了すると、
明るいシルバー色で上品なデザインの
ホムラ ツー・バイ・セブンプラスが、
ブラックのボディに映えてますよね？！（●＾o＾●）

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ちなみにホイールナットにも
「マックガード スプラインドライブ（ブラック）」を
チョイスすることで、
少しアクセントを付けましたし、

alt

ポテンザS007Aを組み合わせることで、
しっとりとした雰囲気の中にも、
力強さを感じちゃいます！
（チョイスしたタイヤで
　クルマ全体の雰囲気も変わるんですよ！）

alt

そんな完成後のヴェゼルを眺めながら、
「ここまで仕上がったから、
　会う回数も減るだろうな～(T_T)」と悲しんでたら、
な、なんと！
またまた入庫してるじゃないですか？(・_・;)

alt

そして横を見てみると、
こんな段ボール箱が置かれており・・・(・_・;)

alt

「タイヤ･ホイールを交換したら、
　フェンダーとのスキマが
　気になっちゃって・・・（＾－＾）」
というお悩みを解決するために、
さりげない約25mmのローダウンを実現する
純正形状のサスペンションキット
「無限 スポーツサスペンション」を
取り付ける事になったみたいです！（＾－＾）

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そんな取り付け作業の方は、
純正のザックスダンパーをサクっと取り外し、

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alt

今回は純正形状なのでサクサクっと取り付けると、
作業はあっという間に完了！

フロント完成図

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リア完成図

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そして最後の仕上げに、
当店こだわりの「New 匠アライメント」で、
ローダウンによって変化したタイヤの角度を、
オーナーの走りに合わせた
オリジナルセッティングで調整します。

alt

でも、そんな上の文章を見て
「約25mmのローダウンだったら
　大きな変化は無いでしょう？」
と思った、いつもマイガレージで
足回りを交換しているDIY派のあなた！

ヴェゼルのフロントにも採用されている
ストラット式サスペンションは、
固定されているボルトに
キャンバー調整用のガタがあり、
（ガタが無いお車もあります）
少し緩めただけでトーの値は大きく変化しますので、
高価なタイヤを長持ちさせるためにも、
作業時は十分注意してくださいね！（＾－＾）

そんなこだわりのアライメント調整を終えると、
今回の作業はすべて終了！

ちなみに気になる乗り味の方は？
段差を越えた時の収まりが
見違えるように良くなりましたし、
縦揺れや横揺れが少なくなったので、
長時間の走行だと疲れにくいと思いますよ！

そして見た目の方も、
画像では分かりにくいんですが、
約25mmのローダウンなのに、
クルマ全体の雰囲気がガラッと変わりました！（＾－＾）

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ただ、そんな完成画像を見て、

「ていうか・・・、
　こないだ付けたばっかりの
　ホムラは？？？(・_・;)」

と気付いた、朝子本人より
アサブロのみを愛する多くの皆様。

これには大人の深～～～い事情が
ありまして・・・(；一_一)

話が長くなりそうなので、
続きは ”第三部” で紹介しますね！（＾－＾）

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今回のヴェゼルに
「レイヤードサウンドを取り付けた記事」は、
こちらをクリック！

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

それとコクピット55のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2020/09/28 10:01:47

   

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ヴェゼル･ハイブリッドRS RAYS･HOMURA･2×7plus 無限スポーツサスペンション アライメント コクピット55

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