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2020年09月30日

排気効率を徹底追求しパフォーマンスアップにこだわった「シムスレーシングEXマニホールド」をWRX STI VABに装着。管長を長〜くとったレイアウトにも魅せられちゃいました。

排気効率を徹底追求しパフォーマンスアップにこだわった「シムスレーシングEXマニホールド」をWRX STI VABに装着。管長を長〜くとったレイアウトにも魅せられちゃいました。 RS-GとSR-7の組み合わせも
ちょっとうらやましい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX STIの作業を
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

エキゾーストマニホールドを
交換しましたが、
バンテージが巻かれているので
美しい仕上がりを
目にすることはできませんが、
それでも装着写真からは
凄みが伝わってくるよう。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「WRX STI VAB
　シムスレーシング EXマニホールド」

BRZから乗り換えられたお客様の
WRX STI VABです。

今回シムスレーシングさんの
EXマニホールドを購入いただき
取り付け作業を行いました。

alt

純正マニホールドは
前側はすんなり外すことが出来ますが、
タービンサポートパイプ側は
いろいろ取り外す必要があります。

インタークーラー、フロントパイプを取り外し、
エンジンマウントのナットを外し、
エンジンを少し持ち上げ
隙間をつくり引き抜きました。

純正は遮熱板を取り付けるステーがあり、
それがいろんなところにあたって
抜きづらかったですが
社外品にはステーなどが無いので
スンナリ取り付けられます。

純正とシムスレーシングさんと
並べてみました。

alt

マニホールド全体をノーマルと比べる前に
取り付けてしまったのでこちらの写真で。

エンジンかけたてなので
バンテージから煙が上がっていますが
そのうち消えるでしょう。

alt

写真でわかるでしょうか。
ここはメーカーがわかるように
バンテージが巻かれていません。

気持ち音量が大きくなったような気がします。
エンジンレスポンスも良くなっていました。

alt

このお車にはBRZにお乗りの時に購入頂きました
RECARO RS-Gを運転席に
SR-7を助手席に取り付けています。

alt

alt

レカロシートで長距離も
疲れが少なくラクラクですね。

フルバケットシートでも
意外に疲れないのがレカロシートです。
この度はコクピット前橋を
ご利用いただきありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカル･ショーケース」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。

それとコクピット前橋のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2020/09/30 10:01:36

   

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