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2020年10月29日

ハイブリッドスーパースポーツもNew PPTでレスポンスアップ。賢いスロットルコントローラーです。

ハイブリッドスーパースポーツもNew PPTでレスポンスアップ。賢いスロットルコントローラーです。 ときおり見かけるようになった
レクサスLCですが、
その存在感に二度見してしまう、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
人気のスロコン、
New PPTの取り付けを
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

クルマは流麗な
プレミアムラグジュアリークーペ
レクサス LC500h。

おっ、LCの2ショットも注目です!
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「レクサス LC500h GWZ100に
　DTE SYSTEMS New PPT を取付」

いつもフィールの日記♪をご覧頂いている
“Feeler” & “FeelEX” のみなさま
こんばんは。

スロコンPPTシリーズの累計販売数実績は
日本国内【No.1】で
北海道のスロットルコントローラー屋さん
札幌のNew PPT屋さんこと
スタイルコクピットフィールの
自称 “カリスマ スロコン評論家”
舘かずおみ です（笑

今回は
LEXUS LC500h GWZ100 へ
コクピットフィール“推し”のスロコン
DTE SYSTEMS New PPT の
取付け作業を紹介致します。

alt

以前にも紹介しましたが
クーペボディーのLC500hは･･･
足元が･･･
劇的に･･･
狭いんです･･･（汗

alt

その狭い足元にダイブして･･･

alt

アクセルペダルを取り外し
スロコン New PPTのカプラーを接続して

alt

再び LC500h の足元に
9156･･･
くい込んで･･･
いえっ
ガッツリくい込んで

alt

DTE SYSTEMS スロットルコントローラー
New PPT の取付けが完成。

スロコンの効果と
車両にエラーが出ていないかをチェックして
作業はバッチリ完成です。

alt

DTE SYSTEMS New PPT
３つの走行モード
（Sport、SportPlus、Eco）に加え
各モードで +３～-３ の微調整も出来る為
オーナーの感性に近い
アクセルフィーリングへ調整出来ちゃいます。

alt

レクサス&トヨタ系のハイブリッドカーは
モーターでの走行加速もアップする為
アクセル踏み始めの“ダルイ”感じが解消され
かなり乗りやすくなったと思います。

alt

オーナー。
お買い上げ ありがとうございました。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。

当店でのスロコンPPTシリーズ取付け事例は
コチラをクリック ←

そして
たまたま撮影することの出来た
この日のツーショット。

alt

左のLC500は
2021年 春に向けて
色々と仕上げさせて頂く予定ですので
どうぞご期待ください。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


スタイルコクピットフィールのホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2020/10/29 17:01:32

   

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LC500ｈ GWZ100 ｽﾛｯﾄﾙｺﾝﾄﾛｰﾗｰ New-PPT スタイルコクピットフィール

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