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2020年11月24日

スタッドレスタイヤ装着でインチダウン。サスペンションやブレーキなどに接触がないか、ハンドルを切った時にフェンダーなどに接触しないかなどしっかり確認して無事装着完了!!

スタッドレスタイヤ装着でインチダウン。サスペンションやブレーキなどに接触がないか、ハンドルを切った時にフェンダーなどに接触しないかなどしっかり確認して無事装着完了!! 今年はスタッドレスタイヤを
新調する予定ですが
標準サイズにするか
インチダウンするか
まだ迷っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アバルトを例に、
“冬場のインチダウン”について
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

事前にいろいろチェックしつつ
現車合わせで最終確認。
走行に支障がないように、
しっかり見極めます。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「スタッドレスタイヤ用など
　ホイールのマッチングについて」

特にこの時期になると、純正ホイールよりも
小径のホイールを選ぶことがよくあります。

高インチのスタッドレスタイヤが
高額なのはもちろんですが、
乗り心地やアイスバーン時の扱いやすさで
インチダウンする場合もあります。

いつも注意しているのが
このインチダウン時の〈マッチング〉です。

サスペンションやブレーキなどに
接触がないかどうか。
ハンドルを切った時にフェンダーなどに
接触しないかどうか。

いろいろ調べますが、
最後は現車に合わせて確認します。

今日はその〈マッチング〉の様子を
見ていきましょう。

ノーマルはこんな感じで大きなホイールです。

alt

今回、スタッドレスタイヤで装着したいのは
コチラのホイール・・・・

alt

純正ホイールから2インチダウンです。

ホイールメーカーさんのデータでは
大丈夫とのことですが、
マイナーチェンジ等で合わない事もあります。
（特に輸入車）

まずは純正ホイールを外して・・・・

alt

そして、合わせてみます。

alt

ブレーキへの干渉も無く、
無事に装着できそうですね。

この時にさらに細かく確認して
バランスウエイトの位置なども見ておきます。

サスペンション等のスキマなどのチェックもして
問題無ければ取付作業にかかります。

今回はスタッドレスタイヤを用意していたので
そのまま組み込んで取付しました。

alt

スタッドレスタイヤの〈マッチング〉も
いろいろあります。
冬はまだまだこれから。
ご相談くださいね。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2020/11/24 18:40:49

   

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