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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2021年05月31日

この組み合わせ◎。純正形状ショックアブソーバー“テイン･エンデュラプロ･プラス”で足回りをリフレッシュ!! 16段の減衰力調整付きなのでフレキシブルコントローラーをセットしました。

この組み合わせ◎。純正形状ショックアブソーバー“テイン･エンデュラプロ･プラス”で足回りをリフレッシュ!! 16段の減衰力調整付きなのでフレキシブルコントローラーをセットしました。 車高を上げたくないけど
乗り味を自分好みにしたい!!
という方には、
このチョイス、注目だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタSAIの
足回りリフレッシュを
コクピット107の
レポートでご紹介します。

周辺純正ラバーパーツを
いろいろ用意しつつ
TEIN EnduraPro PLUSで
ショックアブソーバーを交換。

さらに今回の注目は
手軽に減衰力調整が可能なように
TEINから新発売の
フレキシブルコントローラーを
セットしたことですね。

この組み合わせ、
定番になりそうな予感。
それでは〜


「コクピット107」より、
「トヨタSAI（AZK10）
　足回りリフレッシュ」

こんにちは、コクピット107です。
AZK10 SAIがピットイン。

そろそろ足回りの老化が気になる
お年頃（距離数）というご相談で
サスペンションリフレッシュの
お手伝いをさせていただきました。

alt

ショックアブソーバーを交換しますが、
TEIN EnduraPro PLUSをチョイス。

ノーマル形状で16段の減衰力調整が付いた
リフレッシュにはピッタリのダンパーです。

ローダウンが目的ではないので
スプリングは点検して
異常が見られませんので再利用します。

alt

マウントやベアリング、ラバー類は
純正品を事前に準備しました。

alt

フロント取り付けOK。

alt

リア取り付けOK。

alt

やはりゴムパーツ類は
老化（ヘタリ）が見られました。

alt

びよ～～～～～～～～～～ん！

alt

そして今月発売の
こちらも取り付けました。

減衰力調整ダイヤルを延長できる
フレキシブルコントローラーです。

もともとラインナップにはあったのですが
注文時に希望の長さ指定をしてからの
受注生産ということで
今までは納期が２週間ほど
かかってしまってました。

全長100mm/150mm/200mmの3種類が
用意されるようになり、
それ以上の長さはこれまでと同じく
受注生産となります。

alt

フロントは減衰力調整ダイヤルが
結構せまい奥のほうにありますので
長さ200mmのフレキシブルコントローラーで
手前のほうにセットします。

alt

リアの減衰力調整ダイヤルは
内装を取り付けると隠れてしまい
調整不可ですので
内装を加工して長さ100mmの
フレキシブルコントローラでセットです。

alt

そして暫定で
アライメント調整してお渡しです。
しばらくナラシ走行をお願いいたします。

alt

へたっていた各部パーツを
新品に交換したこともあり
交換前に測定した車高より
フロント6mm、リア3mmほど
車高がアップしました。

alt

リフレッシュしたサスペンションで
これからのドライブが
ますます楽しくなりますね（＾＾）

ご利用ありがとうございました。
また何でもご相談ください。

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コクピット107のホームページ内のブログ、
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そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2021/05/31 08:01:21

   

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